Цивилизация
Итальянская компания FIAT Group Automobiles (FGA) и российский автопроизводитель компания Sollers заключили соглашение о намерениях по расширению стратегического партнерства, которое предполагает запуск производства в России новых моделей FIAT. Подписание нового соглашения прошло в рамках российско-итальянских межгосударственных консультаций в Кремле с участием Дмитрия Медведева и премьер-министра Италии Сильвио Берлускони.
Две компании начали сотрудничать еще в 2006 году. В середине 2008 года Sollers и FIAT подписали соглашение о создании 2 совместных предприятий в Нижегородской области и республике Татарстан. На этих заводах будут собирать автомобили, а также дизельные двигатели FIAT. При этом компании будут иметь равные доли в СП – по 50%. На данный момент на производственных мощностях Sollers собираются недорогой семейный седан класса «С» FIAT Albea – прямой конкурент популярного Renault Logan, небольшой минивэн FIAT Dolbo Panorama, а также коммерческий фургон FIAT Ducato.
«Теперь, начиная со следующего года, в России будут производить еще 3 модели, что должно обеспечить еще большую динамику роста продаж FIAT, которые, по данным АЕБ, за последние 9 месяцев выросли на 110%».
Первым автомобилем, который начнут производить после подписания нового соглашения, станет FIAT Linea. Седан класса «С» должны были начать собирать в России еще в 2008 году, однако его сборку отложили до начала следующего года на заводе в Татарстане. Следующим шагом по расширению моделей FIAT, производимых у нас в стране, станет налаживание сборки новых автомобилей класса «В» и «С», которые представители итальянской компании относят к наиболее динамично растущим на отечественном рынке сегментам.
Как стало известно специалистам Automotive News Europe,
новыми моделями, производимыми в России, станут FIAT Grande Punto и FIAT Bravo, начало сборки которых запланировано на вторую половину 2009 года.
Первый представляет из себя компактный хетчбэк и является третьим по популярности автомобилем итальянской компании в России, предлагающийся с 1,2 и 1,4-литровыми двигателями мощностью от 65 до 95 л. с. Небольшой семейный хетчбэк FIAT Bravo предлагается у нас в стране лишь со 120-сильным 1,4-литровым бензиновым мотором, однако не исключено, что после начала сборки на него будут устанавливать и новый дизельный двигатель.
Несмотря на кризис, генеральный директор ОАО Sollers Вадим Швецов считает, что российский автомобильный рынок по-прежнему сохраняет большие перспективы для дальнейшего роста. «Несмотря на замедление темпов продаж, вызванное текущей ситуацией, спрос на новые автомобили в России по-прежнему останется на высоком уровне и будет сконцентрирован главным образом на машинах, произведенных внутри страны. Широкая модельная линейка FIAT, которую мы планируем выпускать в рамках СП, укрепит наши конкурентные позиции на рынке и позволит нам сделать очень привлекательное предложение для наших покупателей», — говорит Швецов.
