Подписывайтесь на Газету.Ru в Telegram Публикуем там только самое важное и интересное!
Новые комментарии +

Ненасытная Арктика

Премьер России предложил европейским партнерам по Арктике развивать государственно-частное партнерство

Россия предложила европейским соседям по Арктике совместно финансировать проекты развития региона. Вдохнуть новую жизнь в заполярные городки и очистить природу от советского наследия могут огромные инвестиции. Но бизнес большим желанием идти в экологические проекты пока не горит.

Желание сделать Заполярье лучше отражено в юбилейной декларации совета Баренцева/Евроарктического региона, принятой во вторник в Киркенесе. Но относительно механизмов финансирования инвестпроектов у сторон есть разногласия. «Мы предлагаем посмотреть на серию государственно-частных партнерств, в которых бы участвовали наши государства и представители бизнеса», — заявил премьер-министр Дмитрий Медведев. Еще один вариант — создание фондов развития, в том числе с привлечением европейских институтов.

Исландский премьер Сигмундур Давид Гуннлаугссон выдвинул другое предложение — банк развития.

Реализация подобных проектов должна способствовать не только освоению природных ресурсов, но и развитию экологических технологий и экономическому подъему находящихся за полярным кругом городков. И если к освоению арктического шельфа подключились крупнейшие корпорации (со стороны России это «Роснефть», «Газпром» и «Зарубежнефть», Норвегии — Statoil), то более мелкий бизнес к большим инвестициям не готов, говорят участники совета.

Масштабы необходимых инвестиций обозначил министр иностранных дел Швеции Карл Бильт. Вдохнуть новую жизнь в лапландский городок Кируна, по его словам, могло бы углубление старой шахты по добыче железной руды.

На это необходимо $3 млрд, а также модернизация инфраструктуры и новый уровень технологий, сообщил Бильт.

Для сравнения: страны Евросоюза потратили на развитие арктического региона 1,8 млрд евро. Это инвестиции за 20 лет, уточнил заместитель председателя Еврокомиссии Сийм Каллас. По его словам, без развития транспорта и логистики, а также создания единой транспортной сети продвинуться невозможно. Россия делает ставку на Северный морской путь. Его потенциал — 10 млн тонн грузов в год против нынешних 4 млн тонн, обрисовал перспективу Дмитрий Медведев. Рентабельность будет достигнута лишь в обозримом будущем, уточнил Каллас.

Соотношение выгоды и экологичности — вторая проблема арктических проектов. И здесь северян беспокоит не только освоение новых проектов, но и модернизация старых. В качестве одной из неудач государств-партнеров Бильт назвал недостаточное снижение выбросов парниковых газов. В частности, очень фонит горно-металлургический комбинат «Печенганикель» (входит в «Норникель»). Комбинат располагается в поселке Никель, на берегу реки Колосйоки.

Руководство «Норникеля» проблему понимает и приступило к реконструкции самого «грязного» цеха, уточнил «Газете.Ru» директор департамента международного сотрудничества Минприроды Нуритдин Инамов. «Естественно, мы поддерживаем намерения руководства «Норникеля». Естественно, мы заинтересованы, чтобы было быстрее. Но опять-таки надо блюсти баланс между экологией и экономикой», — отметил чиновник.

«Потому что мы тоже понимаем, что у менеджмента всегда остается такой выбор: грубо говоря, либо расходы на экологию, либо расходы, условно, на детские сады и школы», — сказал Инамов.

Ресурсы, необходимые на ликвидацию «горячих» экологических точек в Арктике, пока даже не подсчитаны. Тема их ликвидации и солидарной ответственности корпораций за арктическую природу также отражена в декларации. Со стороны России ранее был составлен так называемый «Баренцев лист», пояснил Инамов. Это 42 «горячие точки», в 2011 году из списка исключены три, в том числе хранилище устаревших пестицидов в Карелии. В 2012 году — ни одной.

У Минприроды пока есть лишь примерные прикидки необходимых затрат. Они заложены в проект соответствующей федеральной целевой программы.

«Порядка 160 млрд рублей. Но это оценка сегодняшнего дня. Чтобы убедиться, что на земле, шаг за шагом нужно считать. Предполагаю, что сумма будет увеличиваться, потому что накопленного ущерба очень много», — сказал Инамов.

В пример он привел одно из хранилищ пестицидов в Белоруссии: согласно советской документации, там было 600 тонн, по факту — 2200 тонн. Еще один пример — очистка Земли Франца Иосифа от советских бочек для горючего. Вывозить их пустыми невыгодно, а прессовать оказалось не всегда возможно: привезенное оборудование не берет некоторые сплавы, или в самих бочках оказываются остатки мазута. «Здесь я бы очень осторожно отнесся к тому, чтобы давать конкретные цифры», — пояснил свою позицию чиновник.

Уточнять цифры будут по мере проработки проектов, говорит Инамов. И признает: «У нас бюджет не резиновый. ...А сказать, что частный сектор загорелся идти туда, я бы не сказал».

Новости и материалы
Москалькова заявила, что выясняет судьбу вывезенных из Курской области жителей
В Волгограде на улице нашли раздетую девочку, сбежавшую от издевательств отчима
Волонтер заявил, что ВСУ установили «зубы дракона» на трассе в Курской области
Гладков рассказал об ударах ВСУ по Белгородской области за сутки
Появилось видео с места подрыва автомобиля в Москве
Российские войска ударили по отступившим из Угледара бойцам ВСУ
Пользователи браузера Chrome лишились доступа к популярным расширениям
Тонкий ноутбук Honor с магнитной камерой и толщиной 1 см начали продавать в РФ
В тройке самых дорогих компаний мира произошла перестановка
Стала известна личность владельца взорванного в Москве автомобиля
Живущий на две семьи мужчина попытался слиться со стеной, когда к нему пришли приставы
Флагманский смартфон Vivo X200 Pro набирает в AnTuTU 3 млн баллов
Названа сумма ущерба по делу о космических контрактах Минобороны
Анджелина Джоли радуется неудачам Брэда Питта
Цены на нефть резко обвалились
В российском регионе запретили привлекать иностранцев на работу в такси
Аргентинский футболист сравнил российских девушек с соотечественницами
В Краснодаре женщина напала на ребенка на детской площадке
Все новости