Цивилизация
В четверг вечером в московском метрополитене произошла очередная авария. В вечерний час пик, около 18.20, было полностью остановлено движение поездов на центральном участке Сокольнической линии между станциями «Парк культуры» и «Комсомольская».
Как сообщили «Газете.Ru» в одной из технических служб столичной подземки, на этом участке поезда не ходили в обе стороны.
Сохранилось движение только между станциями «Юго-Западная» и «Парк культуры» и между станциями «Комсомольская» и «Улица Подбельского».
По словам очевидцев, пассажиров стали высаживать из прибывающих на «Парк культуры» поездов и объявлять, что «по техническим причинам поезд в сторону станции «Кропоткинская» не идет».
Станции «Парк культуры» и «Комсомольская» оказались переполнены.
На выходах из подземки скопились толпы пассажиров. Кроме того, на улицах у вестибюлей также образовались огромные очереди. Обычно закрытый в час пик переход между радиальной и кольцевой станциями метро «Парк культуры» пришлось открыть, чтобы ослабить пассажиропоток. Сотрудники метрополитена по громкой связи призывали пассажиров пользоваться наземным транспортом.
Как сообщили «Газете.Ru» очевидцы, был заметно затруднен поток пассажиров и на Калужско-Рижской линии. Там у вестибюля станции метро «Третьяковская» также скопилось большое количество людей.
Как сказали в метрополитене, пока сведений о пострадавших во время ЧП не поступало. Проводилась ли эвакуация пассажиров из застрявших в туннелях вагонов, сотрудники метрополитена не сообщили.
Дежурный Управления ГО и ЧС столицы отказался сообщать подробности происшествия. Не стали уточнять сведения о пострадавших и в столичной службе «Скорой помощи». Отказались говорить о случившемся дежурные по станциям подземки, на месте не оказалось и официальных представителей пресс-службы метрополитена.
Около 19.10 движение поездов на Сокольнической ветке было полностью восстановлено, сообщили «Газете.Ru» в справочной службе метрополитена. По словам представителя службы, не было никаких проблем с движением и на других ветках, в частности, на соседней Калужско-Рижской.
Как сообщили «Газете.Ru» в технической службе метрополитена, причиной сбоя в работе метро стали «технические неполадки».
По первоначальным данным, сбой произошел в системе электропитания.
По словам сотрудников метрополитена, между станциями «Лубянка» и «Чистые пруды» резко упало напряжение, сообщило РИА «Новости». Однако, по данным столичных правоохранительных органов, причиной сбоя стал неисправный состав, остановившийся в туннеле между этими станциями. Первая попытка его отбуксировать закончилась неудачно. Только через час после аварии состав удалось оттащить тягачами. Позже представители «Мосэнерго» также сообщили «Газете.Ru», что сбоя в подаче электричества в московском метрополитене в четверг вечером не было.
После того как авария была ликвидирована, начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев заявил «Газете.Ru», что она произошла из-за неисправности одного из составов.
По словам Гаева, поезд, следовавший без пассажиров, двигался по направлению от «Лубянки» к «Чистым прудам»: «Произошел сбой в подаче электросигнала, поезд потерял управление и остановился в туннеле». По словам Гаева, следовавший за ним в туннеле состав с пассажирами попытался зацепить аварийный состав и оттащить его. Однако зацепить состав не получилось, и в туннеле застряли уже два поезда. «Через 15 минут после аварии, когда стало ясно, что на ликвидацию потребуется время, было объявлено по громкой связи, чтобы пассажиры пользовались переходами между станциями на Сокольнической ветке», — сообщил Гаев. По его словам, из-за того что на Сокольнической ветке на участке от «Парка культуры» до «Комсомольской» нет «оборотных тупиков» (ответвлений, куда можно оттащить с путей аварийный поезд), ликвидация аварии затянулась. Только через 50 минут со стороны «Комсомольской» прибыл другой поезд, который зацепил «больной» и оттащил его в ремонтное депо.
По мнению Дмитрия Гаева, причиной сбоя сигнала в поезде стала либо техническая неисправность, либо ошибка машиниста.
По словам начальника столичной подземки, подобная же авария произошла в метрополитене весной прошлого года.
Аварии в московском метрополитене иногда происходят. В конце сентября этого года из-за трещины в рельсе было остановлено движение поездов на перегоне между «Савеловской» и «Менделеевской», поломку частично устранили за 15 минут, но весь день, вплоть до окончания работы метрополитена, поезда по Серпуховской линии ходили с увеличенными интервалами. До этого, 18 июля, из-за технических неполадок не ходили поезда от станции «Октябрьская» до станции «Новые Черемушки» Калужско-Рижской линии. А 25 мая произошла самая крупная авария в Московском метрополитене за этот год — тогда остановились 43 поезда на южных направлениях из-за каскадного отключения электричества после аварии на одной из электроподстанций «Мосэнерго» в Чагине.
