Цивилизация
Власти Псковской области за счет участия в национальном проекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги» за два последних года увеличили в 1,5 раза инвестиции в сферу безопасности движения на трассах, объем вложенных средств превысил 370 млн рублей. Это позволило установить освещение вдоль дорог в населенных пунктах, открыть центр по профилактике детского травматизма и перейти на современные материалы для нанесения дорожной разметки, сообщил ТАСС председатель комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области Борис Елкин.
Для Псковской области тема повышения безопасности на дорогах крайне актуальна, так как протяженность всех дорог составляет более 22 тыс. км, при этом лишь 34% из них находится в нормативном состоянии. Кроме того, область является приграничной - это единственный регион РФ, который граничит сразу с тремя иностранными государствами, пропуская через свою территорию поток транзитных грузовых автомобилей. По оценке региональной прокуратуры, в 2019 году показатель аварийности на дорогах снизился на 11%, однако 71% областных трасс не соответствует нормативам.
«За два последних года, включая текущий, на обеспечение безопасности дорожного движения мы в общей сложности направили 370 млн рублей. В этом году мы начали делать полноценное освещение, в Пушкинских Горах, в Опочке и в Псковском районе. И запланировано проектирование большого количества дорог с освещением, а также нанесением разметки из термопластика. Это новый материал, который хорошо видно на трассе в темное время суток. Там, где трассы пока не освещены, мы собственными силами освещаем дороги в пределах населенных пунктов, это очень капиталоемкий процесс, в этом году на освещение направили около 43 млн рублей», - сказал собеседник агентства.
По словам Елкина, в этом году по нацпроекту на обеспечение безопасности дорожного движения в регионе направлено 160 млн рублей. «Особенность Псковской области в том, что здесь очень большой объем дорог и высока их плотность. В прошлом году только на нанесение дорожной разметки мы направили 90 млн рублей. Мы начали активно работать с термопластиком, который значительно дороже, будем увеличивать эту работу. К 2024 году намерены на основных трассах, в населенных пунктах перейти на термопластик в части осевой линии. Это позволит сэкономить средства на ежегодное нанесение разметки, она станет более долговечной», - пояснил Елкин.
