Цивилизация
В понедельник Василеостровский районный суд Санкт-Петербурга вынес решение по делу Владислава Кондратьева, летом прошлого года сбившего на Audi A6 двух школьниц-выпускниц на Васильевском острове. Екатерина Соболева погибла на месте, ее одноклассница Вероника Соколовская получила тяжелые травмы и была госпитализирована.
Судья Анатолий Ковин читал приговор около часа.
Подсудимый Кондратьев, 32-летний работник строительной компании, коренастый, коротко стриженый мужчина в светлых джинсах и полосатой футболке, выслушал решение судьи с невозмутимым лицом.
Судья посчитал, что Кондратьев ехал с разрешенной скоростью на зеленый сигнал светофора, а девушки перебегали дорогу на красный вне зоны перехода. Поэтому у водителя не было технической возможности избежать ДТП, правил он не нарушал и прямых доказательств его вины по статье 264 ч. 3 УК (нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть человека) нет.
«Признать Кондратьева невиновным и оправдать за отсутствием состава преступления», — постановил судья.
После оглашения оправдательного приговора Кондратьев и его адвокат быстро покинули здание суда, отказавшись от общения с журналистами.
На последнее заседание пришла большая группа поддержки – близкие и знакомые погибшей Екатерины Соболевой. Все они были возмущены решением суда. «То, что его оправдали — это преступно, — говорили родственники. — Его в колонию надо было отправить, а прав лишить лет на десять».
Потерпевшая Ольга Харитонова, мать погибшей Кати Соболевой, заявила «Газете.Ru», что считает приговор несправедливым и будет обжаловать его в суде высшей инстанции. Решение суда ее не удивило. «Это решение не стало для меня неожиданностью: еще месяц назад мне намекали, что готовится оправдательный приговор, – сказала Харитонова. — В суде я подтвердила все показания свидетелей о виновности водителя и опровергла показания обвиняемого».
В ходе процесса было опрошено множество свидетелей, однако их показания кардинально разнились. Основная путаница возникла вокруг сигналов светофора на углу 17-й линии Васильевского острова и набережной Лейтенанта Шмидта.
Одни очевидцы утверждали, что ПДД нарушили девушки, другие считали виновным водителя – якобы он проехал на красный.
Подсудимый заявил, что ехал на разрешающий сигнал, девушки неожиданно выбежали на дорогу вне зоны пешеходного перехода и он не смог затормозить.
По мнению матери погибшей девочки, суд не учел показания свидетелей потерпевшей стороны — одноклассников девушек, заявивших, что они не нарушали ПДД и переходили дорогу в положенном месте. «У свидетелей было две версии, о чем судья даже не заикнулся, повел себя нагло, просто не зачитывал половину показаний», — сказала женщина.
Кроме того, мать погибшей считает, что Кондратьев превысил разрешенную скорость. «Я по образованию математик и вычислила скорость автомобиля Кондратьева во время торможения с помощью квадратных уравнений, — заявила Ольга Харитонова – Мы нашли эксперта-баллистика, который установил, что до наезда скорость машины была не менее 80 км/ч (разрешенная скорость на месте ДТП – 60 км/ч. — «Газета.Ru»). Но суд отказался приобщать эту экспертизу к делу».
Гособвинитель отказалась от общения с прессой. Очевидно, прокуратура обжалует решение судьи Ковина, поскольку на прениях прокурор потребовала приговорить Кондратьева к двум годам колонии-поселения, лишить прав на три года и возместить ущерб потерпевшим.
«Кондратьев проявил преступную невнимательность к окружающим, безответственное отношение к участникам движения, своевременно не принял меры по снижению скорости автомобиля, а увеличил скорость до 73 км/ч (из материалов следствия)», — заявила прокурор.
Как правило, обвинение в подобных инцидентах опирается на пункт 10.1 ПДД, согласно которому водитель должен быть всегда предельно внимательным за рулем, так как управляет средством повышенной опасности. Именно этот пункт становится роковым для обвиняемого, но не в этом случае.
Стоит отметить, что оправдательные приговоры — большая редкость в российской судебной системе.
Кондратьев категорически отказался признать вину. Ранее он согласился заплатить матери погибшей 213 тысяч рублей за материальный ущерб. Однако отказался возместить моральный вред в 1 млн рублей.
Когда подсудимому предоставили последнее слово, он заявил, что в трагедии виноваты девушки, неожиданно выбежавшие из-за припаркованного автомобиля и перебегавшие дорогу на «красный».
По его словам, он двигался по набережной Лейтенанта Шмидта в сторону Горного института со скоростью не более 60 км/ч. Подъезжая к перекрестку, увидел зеленый сигнал. Когда проезжал перекресток, зеленый сигнал сменился на желтый. Примерно в шести метрах от пешеходного перехода стояли две девушки. Неожиданно они резко побежали, взявшись за руки. Затормозить Кондратьев не успел.
Трагедия случилась 21 июня 2012 года, около 17.30. Кондратьев ехал на своей Audi А6 по набережной Лейтенанта Шмидта. Наезд на двух выпускниц он совершил на углу 17-й линии Васильевского острова, в зоне регулируемого пешеходного перехода. Девушки в нарядных платьях спешили на выпускной бал, который начинался через полчаса в кафе на набережной. Выжившая после ДТП Вероника Соколовская впоследствии отказалась от претензий к обвиняемому: было заключено соглашение сторон, подробности которого не раскрываются. Единственной потерпевшей осталась мать погибшей Екатерины Соболевой.
Инцидент вызвал широкий общественный резонанс в городе. В социальных сетях появились группы в поддержку близких погибшей девочки. Многие интернет-пользователи сообщали, что водитель Кондратьев – экс-сотрудник МВД. «Показания очевидцев, как это всегда бывает, в некоторых вещах расходились, — пишет один из пользователей. — Защита бывшего сотрудника МВД, обвиняемого в наезде, этим хорошо пользовалась, и результат вылился в оправдательный вердикт. Обвинение попросту не смогло доказать, что он ехал на красный».