Цивилизация
«КамАЗ» представил на выставке Comtrans в Москве грузовик с индексом 54901 на новой компонентной базе, не зависящей от санкций. Об этом сообщает корреспондент «Газеты.Ru».
После ухода с российского рынка прежнего технологического партнера, компании Daimler AG, «КамАЗу» пришлось сменить поставщиков основных узлов и агрегатов. Автомобиль получил новую коробку передач, ведущие мосты и топливную систему. В частности, на машины устанавливаются ведущие мосты китайской фирмы HanDe и тормоза Sorl.
Параллельно специалисты «КамАЗа» улучшили шумоизоляцию кабины. Также улучшена плавность хода. Межсервисный интервал автомобиля достигает 120 тыс. км. Кабины для «санкционноустойчивых» грузовиков серии К5 изготавливаются из российского металла на собственном штамповочном производстве. Отечественными также стали кресла, которые ранее предоставлял немецкий поставщик.
На Comtrans также представлены самосвалы поколения К5 в двух модификациях. КамАЗ-6595 с колесной формулой 6х4 оборудован кузовом с объемом 20 куб. м. Более крупный четырехосный КамАЗ-65951 с двумя ведущими мостами снабжен 25-кубовым кузовом. В основе этих машин усиленная рама, ведущие мосты машин рассчитаны на осевую нагрузку в 16 тонн. Самосвалы снабжены механическими коробками передач.
Ранее сообщалось, что в Москве на выставке Comtrans Горьковский автозавод представил новый автобус Cruise.
