Помощник президента России Аркадий Дворкович для стабилизации цен на топливо на внутреннем рынке предлагает корректировать НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых), а не акцизы на бензин.
«Более логично, я думаю, корректировать формулу НДПИ, а не акцизы», — цитирует Дворковича РИА «Новости».
На прошлой неделе Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России предложила снижать акцизы на бензин при увеличении мировых цен на нефть более чем $90 за баррель. Кроме этого, предлагалось отказаться от дальнейшего ступенчатого повышения акцизов на автомобильное топливо в 2012 и в 2013 годах, ограничившись индексацией акцизов ниже темпов инфляции (темпы инфляции с коэффициентом 0,9). Как ранее отмечала ФАС, ступенчатый рост акцизов может приводить к росту цен на топливо на 6–8% ежегодно. Кроме того, служба предлагала ввести на постоянной основе повышенные с 1 мая экспортные пошлины на бензин на уровне 90% ставки на нефть.
Дворкович пояснил, что его вариант предпочтительнее, потому что НДПИ поступает в федеральный бюджет, а акцизы — в региональные.
Многие регионы России в конце апреля столкнулись с «бензиновой проблемой»: где-то заметно выросли цены, где-то возник дефицит топлива, сопровождающийся ажиотажным спросом. Минэнерго считает, что бензиновый кризис связан с увеличением экспорта нефтепродуктов на 67%, а также с удержанием топлива крупными компаниями.
Правительство России на этом фоне решило с 1 мая повысить экспортные пошлины на бензин больше, чем планировалось, — до 90% от ставки пошлины на нефть, или $408,3 за тонну. Ранее предполагалось, что пошлина на светлые нефтепродукты, к которым относится бензин, в мае будет повышена до $304 за тонну. Власти считают, что из-за повышения пошлины нефтяным компаниям будет выгоднее продавать бензин на внутреннем рынке, чем экспортировать за границу.
Однако на прошлой неделе дефицит бензина в регионах сохранялся, несмотря на запретительные меры правительства. Власти Тувы назвали ситуацию критической – цены подскочили до 50 рублей за 1 литр — и попросили помощи правительства.