заявили в оперативном штабе на месте происшествия. Как сообщает МЧС, из образовавшейся при падении лайнера воронки извлечены два двигателя, все фрагменты судна будут доставлены в ЛИИ им. Громова в Жуковский для проведения экспертизы Межгосударственного авиационного комитета. На месте происшествия работают более 1000 человек и свыше 200 единиц техники.
Согласно предварительным данным МАК, причиной развития особой ситуации на борту потерпевшего крушения Ан-148 могли стать неверные данные о скорости полета на индикаторов пилота, что могло быть связано с обледенением датчиков из-за выключенного обогрева."/>
заявили в оперативном штабе на месте происшествия. Как сообщает МЧС, из образовавшейся при падении лайнера воронки извлечены два двигателя, все фрагменты судна будут доставлены в ЛИИ им. Громова в Жуковский для проведения экспертизы Межгосударственного авиационного комитета. На месте происшествия работают более 1000 человек и свыше 200 единиц техники.
Согласно предварительным данным МАК, причиной развития особой ситуации на борту потерпевшего крушения Ан-148 могли стать неверные данные о скорости полета на индикаторов пилота, что могло быть связано с обледенением датчиков из-за выключенного обогрева."/>
заявили в оперативном штабе на месте происшествия. Как сообщает МЧС, из образовавшейся при падении лайнера воронки извлечены два двигателя, все фрагменты судна будут доставлены в ЛИИ им. Громова в Жуковский для проведения экспертизы Межгосударственного авиационного комитета. На месте происшествия работают более 1000 человек и свыше 200 единиц техники.
Согласно предварительным данным МАК, причиной развития особой ситуации на борту потерпевшего крушения Ан-148 могли стать неверные данные о скорости полета на индикаторов пилота, что могло быть связано с обледенением датчиков из-за выключенного обогрева."/>
