«Ростех» планирует приступить к разработке отечественного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета после реализации проекта по созданию двигателя ПД-35. Об этом сообщил глава госкорпорации Сергей Чемезов, пишет ТАСС.
«Как только сделаем ПД-35, двигатель, будем делать широкофюзеляжный свой самолет», — сказал он.
22 августа Объединенная авиастроительная корпорация (входит в «Ростех») запатентовала широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет. В патенте говорится, что наиболее близким к разработанному самолету является Boeing 787-9 Dreamliner. Воздушное судно будет предназначено для перевозки пассажиров, багажа и дополнительной платной нагрузки на регулярных коммерческих рейсах. Самолеты семейства, которое состоит из трех членов, смогут выполнять перелеты дальностью 13 600 км, 12 000 км и 10 300 км. Они будут способны вмещать 236, 281 и 320 пассажиров, отмечается в документе.
21 августа Чемезов заявил, что Россия «бежит дистанцию» по созданию самолетов быстрее зарубежных конкурентов, при том что подобная работа занимает 10-15 лет.
Ранее Мишустину показали опытный образец обновленного пассажирского самолета Ил-114-300.
