«Маруся», с которой применительно к «Формуле-1» многие успели попрощаться из-за серьезных финансовых проблем, похоже, продолжает борьбу за свое существование в «королевских гонках».
По данным Sky News, одним из потенциальных спасителей «Маруси» может стать крупный британский бизнесмен Джастин Кинг. Имена остальных пока не называются.
Ранее в числе потенциальных покупателей «Маруси» называли бизнесменов из Индии и США, но ни один из этих слухов не подтвердился.
Напомним, что «Маруся» была образована на базе команды «Верджин» после ее приобретения ныне закрытой российской компанией Marussia Motors, которая планировала развивать производство суперкаров. В «королевских гонках» выступающий по российской лицензии коллектив дебютировал в 2012 году. Одно время главой инженерного департамента команды был известный шоумен и большой энтузиаст автоспорта Николай Фоменко, занимавший пост президента Marussia Motors.
Первая половина сезона-2014 ознаменовалась для команды первыми набранными очками, которые в Монако принес «Марусе» Жюль Бьянки. Но во второй половине года конюшня столкнулась с серьезными трудностями. Из-за отсутствия финансирования к осени ситуация стала приближаться к критической. В конце октября «Маруся» объявила о введении внешнего управления, а в ноябре — о прекращении операционной деятельности и увольнении всех сотрудников. Сообщалось, что долги команды оцениваются в десятки миллионов фунтов стерлингов. Правда, FIA в то же время внесла команду в предварительный список участников чемпионата «Формулы-1» 2015 года под названием «Манор» (Manor F1 Team).
Кроме того, из-за финансовой ситуации команда пропустила три этапа в концовке сезона «Формулы-1». База команды в британском Бэнбери была продана американскому бизнесмену Джину Хаасу вместе с разработками машины нового сезона.
Еще одним ударом, на этот раз психологическим, стала тяжелейшая авария, в которую во время Гран-при Японии попал Жюль Бьянки. Не удержав машину на мокрой трассе, молодой гонщик улетел под эвакуатор, увозивший ранее попавший в аварию болид. Травмы, полученные Бьянки, оказались очень тяжелыми. Он провел некоторое время в состоянии искусственной комы. На первом в истории Гран-при России в Сочи «Маруся» выступала только одним болидом Макса Чилтона. В декабре Бьянки перевели из Японии в госпиталь в Ницце. В декабре семья сообщала, что состояние Жюля остается стабильным.
Однако в новом году ситуация вокруг «Маруси» изменилась в лучшую сторону и появилась новая надежда на ее возрождение. В конце января в последний момент был отменен аукцион по распродаже имущества команды, что было воспринято как знак позитивных перемен вокруг коллектива.
Правда, с возможным возвращением «Маруси», пусть и под новым названием, существует одна проблема.
Даже если переговоры с инвестором увенчаются успехом и процесс выхода из кризиса пойдет в соответствии с озвученными сегодня планами, команде все равно не хватит времени на строительство нового болида. А для того, чтобы стартовать в новом сезоне «королевских гонок» на машине 2014 года, нужно получить согласие других команд «Формулы-1».
С этим могут возникнуть сложности. По данным F1-Insider, как минимум пять коллективов — «Ред Булл», «Торо Россо», «Форс Индия», «Лотус» и «Заубер» — на данный момент давать своего согласия не намерены.
Другие новости, материалы и статистику можно посмотреть на странице автоспорта.
