БМВ
«Хонда»
«Мидлэнд»
«Продрайв»
«Ред Булл»
«Рено»
«Феррари»
«Супер Агури»
«Торо Россо»
«Тойота»
«Макларен»
«Уильямс»
Prodrive имеет хорошую материальную базу. При этом успехи этой команды подтверждены в чемпионате мира по ралли. Кроме того, руководитель Prodrive Дэвид Ричардс имеет прекрасный опыт работы в первой «формуле», — заявил президент ФИА.
Что касается перспектив расширения списка участников чемпионата 2008 года до 13 команд, то к этой затее Мосли отнесся довольно скептически.
«Мы ограничиваем число участников 12 командами по соображениям безопасности и исходя из имеющихся средств обслуживания. Боксы рассчитаны именно на это число и не всегда его можно увеличить. Но это не значит,
Что касается Prodrive, то Дэвид Ричардс, в свое время руководивший «Бенеттоном» и БАР, сообщил прессе, что недооценивает сложность задачи, стоящей перед командой. «Конечно, это просто прекрасные новости для нашей компании. Ведь мы выиграли чемпионат мира по ралли, Британский Туринг и Ле-Ман в классе GT1. Нам все время говорили, чтобы мы попробовали свои силы «Формуле-1». Теперь мы на один шаг ближе к этой цели. Однако одобрение заявки — это только начало, у нас осталось меньше двух лет, чтобы построить команду и выставить на старт первой гонки сезона 2008 года две конкурентоспособные машины. Задача очень серьезная, но у Prodrive 20-летний гоночный опыт, и мы готовы принять этот вызов», — заявил Дэвид Ричардс.
Все яснее становится ситуация с составом пилотов на будущий сезон в итальянской команде «Ферарри».
Как сообщает f1news.ru, титульный спонсор «Феррари», табачный брэнд «Мальборо», готов полностью финансировать зарплату Михаэля Шумахера и Кими Ряйккенена, если оба гонщика будут выступать за скудерию в следующем сезоне. Стоимость своеобразной «команды мечты» оценивается в $70 млн за сезон, но представители компании «Филлип Моррис» считают эту сумму несерьезной по сравнению с тем эффектом, который они получат от внимания к команде, за которую выступают сразу две суперзвезды чемпионата.
Правда, взамен Михаэль и Кими должны будут принимать участие в рекламных мероприятиях «Мальборо», что, впрочем, обычно для гонщиков любой команды. Действующий контракт предусматривает статус титульного спонсора для компании до 2011 года.