Церемония передачи первого из двух десантных вертолетоносцев класса «Мистраль», построенных на французской верфи STX во французском городе Сен-Назер, состоится 2 июня, сообщили «Газете.Ru» в компании DCNS. Со ссылкой на неназванные источники информация об этом ранее появилась во французских СМИ.
«Церемония передачи первого вертолетоносца класса «Мистраль» под названием Gamal Abdel Nasser Арабской Республике Египет состоится 2 июня в Сен-Назере. Министры обороны Франции и Египта будут присутствовать на мероприятии вместе с главой DCNS Эвре Гийу (Herve Guillou) и главой STX France Лораном Кастеном (Laurent Castaing)», — сказал «Газете.Ru» пресс-секретарь DCNS Эммануэль Годэ (Emmanuel Gaudez).
Gamal Abdel Nasser — такое новое имя получил один из кораблей в честь второго президента Египта. Второй корабль переименовали в честь другого египетского президента — Anouar el-Sadate.
«Универсальный десантный корабль Gamal Abdel Nasser покинет Сен-Назер через несколько дней» [после церемонии], — добавил собеседник «Газеты.Ru». Он также отметил, что церемония передачи второго «Мистраля» должна состояться в сентябре.
История с вертолетоносцами «Мистраль» длится в общей сложности уже пять лет — с тех пор, как в 2011 году Анатолий Сердюков, бывший тогда министром обороны России, решил заказать у французской верфи огромные десантные корабли-вертолетоносцы. Контракт на строительство пары кораблей-доков для ВМФ России был подписан в июне 2011 года между французской DCNS/STX и российским спецэкспортером вооружений — «Рособоронэкспортом». Стоимость его составила €1,2 млрд. Вертолетоносцы должны были войти в состав Тихоокеанского флота ВМФ России.
Универсальный десантный вертолетоносный корабль-док класса «Мистраль» способен развивать скорость более 18 узлов и совершать походы дальностью до 20 тыс. миль. Он имеет длину 199 м. Осадка при водоизмещении 22,6 тыс. тонн — 6,42 м. Экипаж корабля — 177 человек, плюс он имеет возможность перевозить на борту 480 человек. Авиагруппа включает 16 вертолетов, шесть из них могут одновременно размещаться на взлетной палубе.
Замминистра обороны России по вооружениям Юрий Борисов тогда заявил, что Россия будет ждать окончательного решения Парижа и не будет выдвигать претензий, а лишь действовать в строгом соответствии с контрактом. Долгое время в DCNS утверждали, что США и политика санкций против России не помешают строительству и передаче «Мистралей».
Расторжение контракта последовало лишь через девять месяцев — в августе 2015 года Москва и Париж официально заявили: тема «Мистраля» закрыта. Пресс-служба Кремля 5 августа сообщила: «Президент Российской Федерации и президент Французской Республики приняли совместное решение о прекращении действия контракта на строительство и поставку двух десантно-вертолетных кораблей-доков типа «Мистраль», подписанного в июне 2011 года».
По итогам соглашения Россия должна полностью получить возмещение сумм, заплаченных авансом в рамках контракта. Выплаты по расторжению договора составили около €950 млн. Как поясняли в Минпромторге и «Рособоронэкспорте», оказалось, что в рублевом эквиваленте Россия получила почти вдвое больше суммы, выплаченной авансом за корабли: на руку сыграл обвал рубля.
Россия должна была одобрить перепродажу «Мистралей» Францией третьей стороне. Перед передачей новым владельцам с кораблей необходимо было снять все российское оборудование, в частности системы связи. Процесс демонтажа завершился во второй половине ноября.
Как тогда пояснил «Газете.Ru» высокопоставленный источник в системе военно-технического сотрудничества, финал мероприятий проходил в мирной обстановке, французы очень сожалели, что ситуация обернулась таким образом.
Россия, в свою очередь, предложила Египту приобрести у нее созданные специально для «Мистралей» корабельные вертолеты Ка-52К «Катран» — по официальным данным, переговоры об этой покупке все еще идут. При этом в марте текущего года замглавы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Владимир Дрожжов сообщил «Газете.Ru», что Египет пока не обратился к России за покупкой вертолетов Ка-52К для этих кораблей.
«У нас заявка на Ка-52 есть, а именно на Ка-52К корабельный «Катран», по-моему, пока нет, но мы такую возможность прорабатываем. Если, например, та же самая египетская сторона изъявит желание, но пока еще нет», — сказал Дрожжов в ходе международной выставки вооружений Defexpo India 2016.
Тем не менее известно, что «Рособоронэкспорт» заключил с Египтом крупный контракт на 46 вертолетов Ка-52, при этом не уточнялось, все ли они «сухопутной» версии или среди них есть часть корабельных. Если контракт на «Катраны» все-таки подпишут в текущем году, то поставки вертолетов могут начаться в 2017 году.
Кроме того, Россия может предоставить Каиру и отечественное оборудование, аналогичное тому, которое было снято с «Мистралей», но модифицированное под нужды ВМС Египта.
Тем временем в России планируют построить «свои «Мистрали» — то есть универсальные десантные корабли, на которых смогут базироваться вертолеты Ка-52К. По словам замглавы Минобороны Юрия Борисова, подобные корабли войдут в государственную программу вооружений 2018–2025 годов. «Будем строить. Будут новые проекты, Объединенная судостроительная корпорация прорабатывает разные варианты, предлагает нам», — отметил Борисов.
В частности, на первом международном военно-техническом форуме «Армия-2015» в прошлом году российские судостроители представили проект вертолетоносца «Лавина» водоизмещением в 24 тыс. тонн.
