15 мая 1935 года в Москве состоялось торжественное открытие первой очереди метрополитена от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» с ответвлением до «Смоленской». Реализация дорогостоящего проекта началась после того, как первый секретарь Московского горкома ВКП(б) Лазарь Каганович выступил на Пленуме ЦК с докладом о необходимости разгрузки трамвайных линий и улучшения транспортной обстановки в столице СССР. В строительстве принимали участие иностранные специалисты, московские рабочие, шахтеры Донбасса и заключенные. Пусковой комплекс первой очереди метро включал 11,2 км трассы, 13 станций и 12 составов. Первым официальным пассажиром столичной подземки стал рабочий завода «Красный пролетарий» Петр Латышев. Он приобрел в кассе билет на проезд № 1 серии и проехался по маршруту.
Подробнее о строительстве Московского метрополитена – в материале «Газеты.Ru».
close
Первый поезд Московского метро совершает пробный рейс, октябрь 1934 года Открытое строительство шахты метрополитена в Москве, октябрь 1933 года Празднование 15-ой годовщины Великой Октябрьской социалистической революции в Москве. Колонна московских метростроевцев направляется на Красную площадь, ноябрь 1932 года Строительство московского метрополитена, 1930-е годы Президиум Совнаркома СССР во время торжественного заседания в Колонном зале Дома союзов, посвящённого пуску первой очереди Московского метро. Слева направо: Климент Ворошилов, Иосиф Сталин, Вячеслав Молотов, Серго Орджоникидзе, 15 мая 1935 года Сборка первого вагона метро, 1934 г. В вагоне Московского метрополитена, 1935 год Облицовочные работы в вестибюле станции метро «Красносельская» Московского метрополитена им. В. И. Ленина, август 1934 года Строительство одной из станций московского метрополитена, апрель 1933 года. Строительство Московского метро, сентябрь 1931 года 1-й секретарь Московского горкома и обкома ВКП(б) Никита Сергеевич Хрущев (второй слева) и член ЦИК СССР Лаврентий Павлович Берия (второй справа) едут в вагоне Московского метрополитена в день его пуска, мая 1935 года Рабочие бурят скважину для строительства станции метро у гостиницы «Националь», 1932 год Строители московского метро стали его первыми пассажирами, 1935 г. Схема линий Московского Метрополитена 1-й и 2-й очередей, 1930-е годы. Ретро-поезда 1935 года в электродепо «Северное» Московского метрополитена, 15 мая 2020 года
Цивилизация
