«Мы ее даже назвали красивым именем «Чайка», потому что она закладывалась в Рыбинске в Ярославской области, где работает депутатом Валентина Владимировна Терешкова. Вы помните, что ее позывной во время полета в космос был «Чайка». Поэтому эта «Комета» получила название «Чайка». Сейчас она почти готова. Поэтому если греческие компании хотят ее приобрести, то контракт, по-моему, еще открыт», — сказал глава российского Минтранса.
По его словам, продажи Греции судов пока не оговорены, однако для этого есть все условия, в том числе историческая подоплека, поскольку Афины закупали данные суда еще 30 лет назад и по-прежнему не утратили к ним интереса. Соколов добавил, что готов способствовать налаживанию поставок «Чаек» в Грецию.
«Мы будем рады. И хотя судостроение — это компетенция Министерства промышленности, я как министр транспорта и как сопредседатель смешанной комиссии готов поддержать любые предложения со стороны Греции», — цитирует чиновника РИА «Новости».
АО «Судоремонтный завод «Вымпел» сотрудничает с греческой компанией «Аргонавтики плоес» по вопросу строительства и передачи судов «Комета 120М». В настоящее время ведутся переговоры с потенциальным греческим заказчиком о подписании соглашения о взаимопонимании, в котором отражены условия договора на строительство четырех «Комет». Стоимость одного судна превышает €6 млн.
Испытания первых судов на подводных крыльях были проведены в Европе еще в XIX веке. Позже, в первой трети XX века такой вид судов начали выпускать Германия, Швейцария, Италия, США, Канада и СССР. Отечественное производство этого вида транспорта закончилось с распадом СССР, всего за это время было построено около 1,5 тыс. «крылатых» судов.
Церемония торжественной закладки первого судна проекта «Комета-120М» состоялась в августе 2013 года в городе Рыбинск.
«После почти 20-летнего перерыва в строительстве судов на подводных крыльях закладка и последующее серийное строительство судов на подводных крыльях (СПК) нового поколения на ОАО «ССЗ «Вымпел» стали важнейшим этапом развития отечественного судостроения. Это также будет способствовать развитию пассажирских перевозок», — заявил тогда Максим Соколов.
Судно «Комета-120М», рассчитанное на 120 пассажиров, было создано на базе СПК проектов «Комета», «Колхида», «Катран» и предназначено для перевозки пассажиров в прибрежной морской зоне. СПК развивает скорость в 35 узлов (65 км/ч). Согласно сообщению Минтранса, основными отличиями этого современного судна от ранее построенных СПК станут высокий уровень комфорта пассажиров, для чего на судне будет применена автоматическая система снижения качки и перегрузки.
В сентябре 2016 года президент России Владимир Путин в рамках рабочей поездки в Приморский край посетил судостроительный комплекс «Звезда».
Он осмотрел танкер ледового класса «Сахалин», ознакомился с работой блока корпусных производств и принял участие в церемонии запуска первой очереди судоверфи. В ходе той встречи глава государства выразил мнение, что новое предприятие «по многим показателям будет лучше, чем основные наши конкуренты в мире», и даст импульс развитию Дальневосточного региона. Судостроительная верфь получит все необходимое финансирование, пообещал президент.
