Повышение утилизационного сбора и изменение подхода к его начислению приведут к значительному снижению импорта автомобилей и окажут давление на вторичный рынок. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат» со ссылкой на опрошенных представителей автодилерской отрасли и ассоциацию «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).
«Руководитель пресс-службы ассоциации РОАД Вера Павлова отмечает, что после вступления нововведений в силу можно ожидать дополнительного давления на вторичный рынок: ограничение ввоза и сокращение доступных моделей приведут к росту цен и уменьшению выбора для покупателей», — отмечается в публикации.
Гендиректор группы компаний «Автодом» Андрей Ольховский ожидает, что после изменения подхода к начислению утильсбора снижение импорта автомобилей составит до 50%, когда будут распроданы запасы машин, ввезенных по старому утильсбору, затем будет восстановление продаж и снижение ввоза окажется на уровне 30%.
«Если мы говорим про весь российский рынок, то после вступления новых норм в силу определенное снижение может быть. Но оно будет вызвано тем, что часть моделей будут завозить в меньших количествах», — цитирует агентство директора департамента продаж новых автомобилей «Рольфа» Николая Иванова.
Ранее стало известно, какие иномарки частному лицу будет растаможить дороже, чем дилеру.
