Цивилизация
Таксисты пока не готовы переходить на автомобили российского производства, которые не отвечают требованиям комфортности и надежности. Об этом говорится в письме Союза пользователей цифровых платформ «Цифровой мир», которое было направлено в правительство и автоконцернам, пишет газета «Известия» со ссылкой на текст обращения.
В документе отмечается, что в России не производятся автомобили, которые полностью соответствуют требованию надежности, которое предполагает пробег до капитального ремонта не менее 300 тыс. км.
По словам Союза, принятие в стране закона о локализации такси возможно только после того, как в РФ появятся предприятия, производящие комфортные и надежные автомобили. Авторы письма просят создать комиссию из представителей правительства, автопроизводителей и отрасли, чтобы вместе составить спецификацию линейки специальных автомобилей. Обращение поддержали опрошенные таксопарки, агрегаторы и отраслевые объединения.
Принятый почти год назад в первом чтении законопроект о локализации такси вызвал неоднозначную реакцию в обществе. Согласно законопроекту, перевозки в такси должны осуществляться на автомобилях отечественного производства. Уровень локализации предлагается измерять в баллах, требования будут едиными для всех регионов страны и всех типов перевозчиков. Как на фоне этих требований обеспечить эффективную работу рынка пассажирских перевозок, обсудили участники прошедшего в Госдуме круглого стола «Отечественные автопроизводители и/или отечественные автопотребители: поиск баланса». Подробности — в материале «Газеты.Ru».
Ранее стало известно, почему таксопарки отказываются от покупки российских машин.