Мардеев отомстит за Чагина

Экипаж Мардеева вышел на 2-е место в общем зачете «Дакара»

Экипаж Ильгизара Мардеева вышел на второе место в общем зачете ралли «Дакар-2007» после схода на седьмом этапе экипажа голландца де Роя. Показав в пятницу пятое время, Мардеев уступает лидеру более двух часов.

В пятницу состоялся седьмой этап многодневки «Дакар-2007», проходивший между мавританскими городами Зуэрат и Атар. Экипажам предстояло преодолеть 580 километров дюн и бездорожья, из которых 542 составит спецучасток.

Седьмой этап. Зуэрат - Атар. Класс грузовиков

1. Стейси (Нидерланды) - 03:39:58
2. Жако (Франция) - отставание 00:26:52
3. Томечек (Чехия) - 00:27:57
5. Мардеев (Россия) - 00:29:49
11. Решетников (Россия) - 00:55:38
Общий зачёт
1. Стейси (Нидерланды) - 22:36:57
2. Мардеев (Россия) - отставание 02:16:28
3. Ван Гинкель (Нидерланды) - 03:13:14
7. Решетников (Россия) - 04:50:26

Главным событием дня для российских болельщиков стал выход россиянина Ильгизара Мардеева на второе место в общем зачете из-за схода голландского экипажа Яна де Роя. Во время движения на максимальной скорости по достаточно ровной в этой части пустыне, где песок в силу своей сыпучей мягкости создаёт ощутимое сопротивление и требует полной реализации мощности двигателя, у экипажа голландцев перегрелся и вышел из строя двигатель.

«Ян снова перегрел двигатель — точно так же и на том же месте, что и три года назад. Он у нас старый стал, забывчивый, — приводит слова штурмана Тома Колсула из экипажа сына де Роя Герардиуса, который также принимает участие в гонке, пресс-служба «КАМАЗ-мастер». — У нас тоже грелся двигатель, но мы не упустили это из внимания, следили за указателями температуры и сбросили скорость, чтобы избежать перегрева».

Диагностика двигателя автомобиля де Роя выявила неисправность системы охлаждения, которая не позволила ему продолжить этап.

В итоге седьмой этап выиграл не допустивший ни одной ошибки Ханс Стейси на «МАНе», обойдя тем самым пришедшего вторым Филиппа Жако на 26 минут 52 секунды. Экипаж Ильгизара Мардеева финишировал с пятым временем, а в общем зачете идет вторым, уступая Стейси более двух часов.

Сергей Решетников показал 11-е время, отстав от лидера на 55 минут и 38 секунд. Также стоит отметить, что российская команда направила заявления в комиссариат гонки о вычете времени, использованного экипажем Решетникова при оказании помощи на месте аварии экипажу Чагина, в соответствии с процедурой, предусмотренной в пункте 13Р2 регламента ралли.

После недолгих раздумий организаторы дали согласие на корректировку времени в соответствии с зафиксированными спутниковой системой JPS данными, что помогло Решетникову существенно улучшить свою позицию.

В классе мотоциклов на седьмом этапе многодневки первенствовал француз Сириль Депре. В общем зачете лидерство сохраняет Марк Кома, который выигрывает 12 минут у своего соотечественника Исидре Эстеве Пуйоля. А среди автомобилистов победу отпраздновал Жиниэль де Вильер, который после этого этапа возглавил общий зачет. Второе время показал Стефан Петрансель, третье — бывший лидер общего зачета Карлос Сайнс.

Не обошелся день и без аварии. Один из самых опытных и хорошо подготовленных, российский автоэкипаж Алексея Беркута ошибся и на большой скорости перевернулся. Как сообщила «Газете.Ru» пресс-служба «КАМАЗ-мастер», первый из россиян, оказавшийся рядом с Беркутом, оказал ему первую помощь, отбуксировав автомобиль в сторону от трассы. К счастью, медицинская помощь экипажу не понадобилась. До финиша автомобиль россиянина доставил доброжелательный французский экипаж.

К сожалению, не все участники гонки смогли добраться до финиша этапа.

В связи с песчаной бурей гонку решено было прекратить на 407-м километре.

В целях безопасности организаторами гонки было принято решение завершить этап на этой отметке. Как сообщает пресс-служба «КАМАЗ-мастер», всех участников ралли направили в Атар, к месту субботнего отдыха.