Победителем субботней квалификации стал бразилец Фелипе Масса. Но главный сюрприз преподнес болельщикам болид Михаэля Шумахера, на котором в самом начале третьего сегмента сломался, как выяснилось много позже, бензонасос. В итоге семикратный чемпион мира квалифицировался всего лишь на десятом месте, тогда как его основной конкурент в борьбе за титул испанец Фернандо Алонсо стал четвертым. Посему даже потенциальная борьба за титул практически была закончена уже днем ранее.
Старт воскресной гонки получился не слишком богатым на события. Все лидеры сохранили свои позиции. Зато еще до конца первого круга произошел ряд обгонов и даже два схода. Ожесточенная борьба за позиции развернулась в середине пелотона, где Михаэль Шумахер активно прессинговал два «БМВ» — Ника Хайдфельда и Роберта Кубицы. Последние так увлеклись борьбой друг с другом, что не заметили, как «Феррари» в одном из поворотов прошла их обоих.
Позади же этой троицы столкнулись два «Уильямса» — Марка Уэббера и Нико Росберга. Первый кое-как добрался до боксов, чтобы там и остаться, а второй не справился с управлением и вылетел, став причиной появления на трассе машины безопасности. Правда, еще до выезда пейскара Шумахер умудрился прорваться аж на шестое место.
В момент рестарта едва не ошибся Масса, не слишком далеко отпустивший машину безопасности. Однако позицию он сохранил. Позади же бразильца вновь ринулся в атаку Шумахер. Его очередной жертвой стал Физикелла. В начале восьмого круга, в конце прямой старт — финиш, немец все же прошел «Рено». Однако Шуми чуть ошибся в следующем повороте, позволил контратаковать Джанкарло, после чего болиды гонщиков соприкоснулись.
Итогом небольшого контакта стал прокол на «Феррари».
Самое ужасное для Шумахера заключалось в том, что до боксов ему надо было ехать целый круг. Посему, даже добравшись до боксов, немец потерял уйму времени и вновь оказался в хвосте пелотона.
Но не старшим Шумахером единым интересен мир первой «Формулы». Примерно в этот же момент разбились мечты «Тойоты» обогнать БМВ в борьбе за пятое место в Кубке конструкторов. Как и Михаэля в Японии, пилотов «Тойоты» подвела техника. Ральф Шумахер и Ярно Трулли закончили Гран-при Бразилии раньше времени, как, впрочем, и сошедший по аналогичным причинам Дэвид Култард.
Первую сессию дозаправок открыл Ряйккёнен, а за его спиной при выезде с пит-лейн едва не столкнулись Рубенс Баррикелло и Физикелла, чьи болиды разминулись в нескольких сантиметрах друг от друга.
Что до Михаэля Шумахера, то он во время волны питстопов, бросился в очередную погоню. По окончании серии дозаправок, которая не поменяла последовательность пилотов в группе лидеров, немец, совершив несколько обгонов, прорвался на седьмое место.
В дальнейшем гонка перешла в более спокойное русло, что оказалось на руку, прежде всего, Алонсо, которому надо было просто финишировать в очках, чтобы второй год подряд стать чемпионом. Неутомим был лишь Шумахер, штамповавший быстрые круги и семимильными шагами приближавшийся к группе лидеров. Неудивительно, что за 15 кругов до финиша старший
За последующие пять кругов «красный барон» нагнал будущее «Феррари» Кими Ряйккёнена, с первой попытки не сдавшего свои позиции.
Но и тот оборонялся недолго — вскоре «ледяной финн» был пройден. Но на дальнейшие прорывы у Шумахера просто не хватило времени.
Выиграл же гонку во второй раз в карьере Фелипе Масса. Вторым стал Фернандо Алонсо, третьим — Дженсон Баттон. Шумахер в последней гонке в карьере на подиум подняться так и не смог, финишировав четвертым.
Таким образом, чемпионом мира, как и ожидалось, второй год подряд стал Алонсо. Кубок конструкторов достался «Рено».
