В ближайшее время механики «Феррари» либо сменят мотор на болиде Михаэля, либо постараются устранить поломку своими силами. В первом случае Шумахер отправится в гонку в хвосте пелотона, а во втором - с десятого места. Главный претендент на титул, испанец Фернандо Алонсо, показал лишь четвертое время.
Финальная квалификация сезона стартовала с небольшой ошибки Тьягу Монтейру, которого развернуло в одном из поворотов. Впрочем, результаты первого сегмента отборочных заездов нельзя воспринимать серьезно. Тем более что пилоты МФ-1 не входят в число лидеров и верхом их выдающегося результата может стать лишь попадание во второй сегмент.
Первым лучшее время дня установил Михаэль Шумахер, который в честь последней квалификации в карьере сделал своеобразный «апгрейт» своего шлема.
На нем мелким шрифтом были написаны все 91 победные для него Гран-при.
Впрочем, быстрые секунды «красного барона» были улучшены его же партнером по команде, бразильцем Фелипе Массой, признавшимся накануне, что он сделает все возможное, дабы Шуми смог финишировать на первом месте в воскресной гонке.
Первыми же неудачниками стартового сегмента стали: Скотт Спид, Кристиан Альбертс, Дэвид Култард, Такумо Сато, Сакон Ямамото и уже упомянутый Монтейру. Мог оказаться в числе шести первых ушедших отдыхать и Витантонио Льюцци, который лишь на последних секундах вскочил на подножку уходящего поезда.
Во втором сегменте квалификации вновь доминировали «Феррари», которые бросили все силы, чтобы в воскресенье зацепиться за Кубок конструкторов. Михаэль Шумахер выжимал из красной машины все ее ресурсы. Неудивительно, что уже в первой попытке второго сегмента Шуми побил квалификационный рекорд трассы, который с 2004 года принадлежит бывшему верному «оруженосцу» «красного барона» Рубенсу Баррикелло, прославляющему сейчас «Хонду». Впрочем, оставался еще и абсолютный рекорд «Интерлагоса».
В финальный же сегмент не смогли пробиться: Марк Уэббер, Педро де ла Роса, Нико Росберг, Дженсон Баттон, Роберт Дорнбос и счастливчик первой пятнадцатиминутки Льюцци.
Отдельного упоминания заслуживают болиды БМВ Ника Хайдфельда и Роберта Кубицы, на задних спойлерах которых красовалась фраза: «Спасибо, Михаэль». Что и говорить, все хотели проститься с Шумахером и ради этого многие болельщики преодолели много километров, чтобы добраться до Бразилии. Не стали исключением и пилоты, которые также любыми способами пытались попрощаться с семикратным чемпионом мира.
Финальный сегмент начался с большого сюрприза.
В ходе прохождения круга у болида Шумахера неожиданно упала скорость. Впрочем, добраться до боксов немец все-таки смог.
Возможно, вслед за мотором Михаэля решила подвести коробка. Правда, болельщиков должен обрадовать тот факт, что поломка произошла в квалификации, а не во время 250-го и последнего Гран-при Шумахера-старшего.
Заключительные 15 минут механики «Феррари» бились над болидом, чтобы вернуть его к жизни и позволить семикратному чемпиону
В отсутствие Шумахера поул, третий в карьере, завоевал Масса, который появился перед болельщиками в ярко зеленом комбинезоне цветов национального флага. В «Феррари» были не против такой раскраски.
Вторая позиция и место на первой линии стартового поля досталось Кими Ряйккёнену, будущему партнеру Массы по «Феррари». Далее расположились: Ярно Трулли и Фернандо Алонсо, Роберт Кубица, Джанкарло Физикелла, Баррикелло, Шумахер-младший, Хайдфельд и, собственно, Шумахер-старший.
