Внешне восстановленные самолеты будут выглядеть презентабельно, но для авиакомпаний их эксплуатация станет серьезным испытанием. Об этом в интервью РИАМО сообщил авиаэксперт Александр Романов.
«Что касается пассажира, я не думаю, что он вообще заметит разницу, если самолеты действительно приведут в порядок. Скорее всего, он может даже не догадываться, что летит на восстановленном борту. Но для авиакомпании это будет, конечно, и накладно», — сказал специалист.
Он допустил, что эти самолеты будут не только восстанавливать, но и модернизировать, внедряя современные отечественные системы.
Накануне в госкорпорации «Ростех» сообщили, что российские авиакомпании расконсервируют старые самолеты, чтобы поддержать пассажиропоток в 2026 году.
Уточняется, что до 2027 года была продлена программа восстановления 12 лайнеров для нужд гражданской авиации. Речь идет о девяти воздушных судах семейства Ту-204-214, одном Ан-148 и двух Ил-96. Согласно оценкам экспертов, этим 12 самолетам до 30 лет. В 2026-2027 годах эксплуатанты получат еще два восстановленных Ту-204.
Ранее лидер ЛДПР призвал ФАС обратить внимание на цены на авиабилеты.
