Заявление премьер-министра Армении Никола Пашиняна о том, что нахождение железных дорог республики в российской концессии якобы мешает привлечению других международных партнеров, не выдерживает никакой критики. Об этом в интервью газете «Взгляд» заявил экономист Иван Лизан.
Он подчеркнул, что именно Россия загружает транзитные мощности страны, и без ее участия делать это будет попросту некому.
«Вся отлаженная система рухнет, и республика окажется в дезинтеграционном пространстве. <...> Еревану будет сложно даже просто поддерживать текущее состояние полотна», — сказал Лизан.
Он добавил, что географические особенности Армении затрудняют поиск партнеров по железнодорожной сфере. По его словам, теоретически идея Пашиняна могла бы сработать при усилении сотрудничества с Турцией и Азербайджаном, однако на практике Анкаре и Баку не нужны посредники.
Накануне Пашинян допустил возможность обсуждения судьбы российского концессионного управления железными дорогами республики с делегацией Казахстана.
При этом он подчеркнул, что Ереван по-прежнему открыт для диалога с Москвой, и «работа в этом направлении будет продолжена». Однако, при нынешней схеме управления железными дорогами Армения теряет стратегические и конкурентные преимущества, считает политик.
Ранее премьер Армении высказался о разговорах за спиной России.
