В 2010–2011 гг. объем продаж автонавигаторов в России сравняется с продажами обычных коммуникаторов с функцией навигации GPS и ГЛОНАСС. Такой прогноз «Газете.Ru» дал аналитик J`Son & Partners Василий Коваль. Сейчас, по данным менеджера направления «Автонавигация» сети «Эльдорадо» Мирсамеда Сеидова, на долю автонавигаторов в России приходится лишь 30% рынка устройств с функцией определения местоположения. По данным аналитического агенства Smart Marketing, в первом полугодии в России было продано лишь 85 тыс. автонавигаторов (27,3% от общего объема продаж навигаторов).
Сейчас существуют две навигационные системы в мире. GPS была создана Министерством Обороны США в 1970е годы для военных нужд. В октябре 1983 г. президент США разрешил допуск гражданских служб к сигналу. Для них была введено занижение точности сигнала. Оно затем было отменено в 2000 г. Российская навигационная система ГЛОНАСС (Глобальная Навигационная Система) была введена в строй в конце 1980-х годов. В 1990-е годы из-за сокращения финансирования эффективность работы группировки снизилась. С 2001 г. была принята ФЦП «ГЛОНАСС», по которой запуск полноценно работающей навигации планировался на 2008 г. Затем произошла корректировка, система должна заработать в штатном режиме до конца 2008 г. 25 августа 2008 г. российский премьер Владимир Путин подписал указ о развитии сети, предусматривающий выделение 67 млрд рублей на расширение российской спутниковой группировки. Предполагается, что к 2012 г. ГЛОНАСС должна покрыть весь земной шар. Страны Евросоюза приняли решение создать свою систему спутниковой навигации Galileo. Ее запуск планируется в 2013 г., затраты на создание оцениваются в 3,8 млрд евро. Помимо стран Евросоюза в реализации проекта примут участие Россия, Украина, Южная Корея и Китай.
Обычно такие устройства базируются на системе GPS. В России с 1980-х годов велись работы по созданию своей навигационной системы ГЛОНАСС. С 2001 г. была принята ФЦП ГЛОНАСС, по которой запуск полноценно работающей навигации планировался на 2008 г. 25 августа 2008 г. российский премьер Владимир Путин подписал указ о развитии сети, предусматривающий выделение 67 млрд рублей на расширение российской спутниковой группировки.
Действительно, в России коммуникаторы используются водителями куда активнее. «У меня есть GPS в виде комбинации КПК и приемника, поэтому мне не нужен дополнительный автонавигатор», — рассказывает Виктор из Екатеринбурга. «Мой смартфон всегда со мной, а этот дополнительный девайс надо еще где-то закрепить», — вторит ему Станислав из Москвы.
Основные производители навигаторов для водителей – американская фирма Garmin, азиатская Mitac (использует бренд Mio) и южнокорейская Thinkware (в России использующая бренд ComStorm). Garmin, по данным «Эльдорадо», лидирует на российском рынке. На ее долю приходится 29% рынка, а на долю Mitac – 25%. По данным SmartMarketing, Garmin контролирует 25,1% рынка, на долю Mio приходится 23,2%.
При этом автонавигаторы стоят в России дешевле, чем коммуникаторы со встроенным навигатором. Так, салоны «Диксис» предлагают разнообразные приемники по цене от 5,5 до 14 тыс. рублей. В «Евросети» их стоимость составит от 4800 до 10 тыс. рублей. В «Техносиле» можно приобрести навигатор от 5,5 до 40 тыс. рублей.
Коммуникатор же со встроенным приемником обойдется потребителю от 17–18 тыс. рублей.
Вероятной причиной преобладания «неавтомобильных устройств» можно считать большее разнообразие функций у «умного» телефона. «Спрос на «умные» трубки - смартфоны и коммуникаторы - в принципе довольно велик и растет постоянно. К тому же покупателям нравится приобретать устройство, соединяющее в себе несколько различных функций. Это удобно и экономично», - поясняет пресс-секретарь «Диксис» Надежда Захарова. . «В Россию GPS-устройства пришли тогда, когда они уже встраивались в смартфоны и КПК, поэтому потребителю удобнее покупать один гаджет вместо двух», — отметил аналитик J`Son & Partners Василий Коваль. По мнению пресс-секретаря «Евросети» Натальи Аристовой, эти две группы товаров слабо пересекаются. «Покупающий смартфон клиент не всегда интересуется тем, есть ли функция GPS в его аппарате», — отмечает Аристова.
Мировые производители гаджетов давно обратили внимание на компании, производящие программное обеспечение для смартфонов и КПК. Однако долгое время картографические компании в их число не входили. В июле 2008 г. Nokia приобрел канадскую компанию Navteq за $8,1 млрд. Тем самым, Nokia стала конкурентом интернет-гигантов Google и Yahoo!, также предоставляющих подобные услуги.
«В ближайшие несколько лет ожидать насыщения рынка не стоит», — оптимистично настроен ведущий аналитик iKS-Consulting Максим Савватин. По его мнению, пока рост рынка затрагивает только крупные города. «В регионах популярность гаджетов тормозится отсутствием полноценного картографического обеспечения», — считает Савватин. «Появление хороших карт России стало мощным драйвером роста продаж устройств», — отмечает Коваль из J`Son & Partners.
Кроме того, по мнению аналитика iKS-Consulting, следует ожидать и появления дополнительного программного обеспечения для них. «К примеру, уже появляются сервисы, отслеживающие пробки в режиме онлайн», — утверждает Савватин.
