За незаконные доработки конструкции автомобиля грозит штраф, предписание и даже аннулирование регистрации. Об этом сообщает журнал Motor со ссылкой на опрошенных экспертов.
В России действуют строгие правила внесения изменений в конструкцию автомобиля. Как выяснил Motor, ответственность грозит даже за популярные доработки — от лифта подвески до нештатной оптики, если они не сертифицированы и не зарегистрированы.
По словам автоюриста Сергея Смирнова, регистрации требуют любые изменения, не предусмотренные заводом: установка двигателя другого объема, силовые бамперы, изменение дорожного просвета, обвесы, расширители арок и световые приборы. Легализация проходит шесть этапов: от экспертизы до осмотра в ГИБДД.
За неузаконенный тюнинг грозит штраф 500 рублей по ст. 12.5 КоАП и предписание устранить нарушения. За красные фары и спецсигналы — лишение прав. Если предписание не исполнить в срок, регистрацию автомобиля аннулируют.
Вице-президент НАС Антон Шапарин считает, что контроль за тюнингом в стране фактически отсутствует, а процедуру легализации сертифицированных компонентов давно пора упростить. Однако техрегламент не меняют уже семь лет.
Ранее стало известно о борьбе BMW с поставками своих машин в Россию.
