Автомобильный гигант BMW из Германии дал директиву своему филиалу в Китае «категорически противиться любым возможным поставкам автомобилей в Россию». Об этом сообщает Reuters со ссылкой на заявление компании.
Представители BMW подчеркнули, что в случае проникновения автомобилей на российский рынок через механизм параллельного импорта «это будет происходить вне зоны ее контроля, а также в явном противоречии с ее намерениями».
Один из российских дилеров во Владивостоке сообщил Reuters, что его компания не осуществляет прямые продажи импортных автомобилей, подпадающих под санкции. Он объяснил, что центр приобретает эти автомобили поштучно у китайских поставщиков исключительно для выполнения индивидуальных заказов.
«Здесь много посредников: один знает того, тот знает другого, и тот может связаться с дилером», — сказал он.
Reuters, ссылаясь на информацию агентства «Автостат», сообщает о тысячах автомобилей, экспортируемых из Китая в Россию. Количество западных и японских машин, произведенных в Китае и впоследствии зарегистрированных в России, неуклонно растет, пишет агентство.
По оценке «Автостата», количество таких автомобилей, произведенных в Китае, с 2023 года увеличилось более чем вдвое. Сейчас на них приходится почти половина из проданных в России в 2025 году машин марок, затронутых санкциями.
Ранее автоэксперт предсказал рост доли российско-китайских брендов на российском рынке автомобилей.
