Автопроизводители стали тратить на рекламу на 6% больше в первом полугодии 2025 года, общий объем вложений превысил 4,2 млрд рублей, свидетельствуют сводный отчет (есть у «Газеты.Ru») Mediascope и агентства Twiga PR.
«Анализ динамики топ-5 брендов за аналогичный период показывает существенные изменения по сравнению с I полугодием 2024 года: в частности, Haval, ранее занимавший лидирующие позиции, в половину уменьшил свои медиа затраты», — говорится в исследовании.
Несмотря на падение рынка новых автомобилей на 25% во II квартале 2025 года, производители увеличили инвестиции в офлайн-рекламу (ТВ, радио, наружная реклама, пресса). В частности, по данным исследования, за два прошедших квартала Lada удвоила рекламный бюджет (до 598 млн руб.), заняв первое место по рекламным затратам. Китайские бренды (Haval, Chery, Changan) сократили расходы на 20–50%.
Новички легкового рынка FAW, KGM, Omoda активно наращивают присутствие: их инвестиции в маркетинговое продвижение своих автомобилей выросли в 4–6 раз.
Подробнее об инвестициях автокомпаний в рекламу на российском авторынке в 2025 году читайте в материале «Газеты.Ru».
Эксперты связывают эту стратегию с попытками удержать долю рынка на фоне падения спроса, роста цен и ужесточения кредитной политики Центробанка. Производители перераспределяют бюджеты в пользу digital-каналов, таргетированной рекламы и интеграций с маркетплейсами, сохраняя традиционные медиа для широкого охвата.
Ранее «Газета.Ru» сообщила, чем чревата покупка автомобиля в Грузии.
