Среди подержанных кроссоверов с вариаторами быстрее всего этот агрегат выходит из строя у моделей Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander и Subaru Forester. Об этом «Газете.Ru» сообщил коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин. Средний срок службы вариаторов у таких машин не превышает 100 тыс. километров.
«У Nissan X-Trail второго поколения вариатор часто ломается из-за перегрева ремня, вызванного недостаточной смазкой и чрезмерной нагрузкой. Особенно проблемы возникают у владельцев, регулярно использующих автомобиль на бездорожье или загружающих багажник большим весом», – сказал эксперт.
Он добавил, что регулярная замена масла и использование специальных присадок может продлить ресурс трансмиссии, однако полная гарантия надежности отсутствует.
У Mitsubishi Outlander третьего поколения – проблемы с надежностью вариатора Jatco. Основной причиной является заводской дефект системы охлаждения и перегрев ремня, приводящий к быстрому износу компонентов. Владельцы отмечают частые визиты в сервисные центры для замены подшипников и ремней трансмиссии, отметил Житнухин.
Кроссовер Subaru Forester четвертой генерации оснащался вариатором Lineartronic. У него проблемы возникают из-за особенностей конструкции коробки передач, склонной к пробуксовке и разрыву цепи при высоких нагрузках. Частые поездки по пересеченной местности усугубляют ситуацию, вызывая преждевременный износ комплектующих, пояснил специалист.
Ранее стало известно, после какого пробега автомобиль становится опасным.
