Импорт товаров в Россию замедлился из-за увеличения среднего срока проведения платежей со странами-партнерами на 10-25%, а в некоторых случаях — до шести раз год к году. Об этом говорится в обзоре оператора логистических услуг «Первая экспедиционная компания» (ПЭК), подготовленном совместно с сервисами GrottBjörn и MoneyRoo.
«На этом фоне логистический бизнес сталкивается с резкими всплесками и падениями грузопотока, что приводит к заторам на направлениях и повышению транспортных затрат», — указывается в исследовании.
Больше всего за январь — декабрь прошлого года средний срок проведения платежей увеличился между Россией и Казахстаном — в шесть раз год к году, до 10-30 дней, сообщил совладелец и замдиректора ПЭК Вадим Филатов. Он добавил, что в некоторых случаях оплата может занимать до двух месяцев.
Также проблемы в финансовой логистике наблюдаются между Россией и Китаем. За январь — декабрь срок проведения платежей на этом направлении увеличился на 20-25% год к году. Оплата товаров в некоторых случаях доходит до двух месяцев. Филатов напомнил, что весной ряд китайских банков ввел ограничения на прием платежей из России.
Он добавил, что из-за сбоев в проведении платежей бизнес сталкивается с всплесками и падениями грузопотока, что приводит к заторам, повышению логистических затрат и тормозит торговое сотрудничество. По словам Филатова, сейчас важно упростить процесс расчетов с контрагентами, внедрив новые инструменты.
Ранее стало известно, какие автомобили подорожали после боя курантов.
