Аэротакси в России могут появиться в течение 5–10 лет, рассказал «Газете.Ru» директор Центра «Беспилотные летательные аппараты» МАИ Юрий Бухарев.
«В настоящее время существуют технические и регуляторные вопросы, которые должны быть решены, чтобы запустить аэротакси в линейную эксплуатацию. Это возможно в ближайшей перспективе – в течение 5–10 лет. При этом нужно понимать, что основные проблемы заключаются именно в части регуляции – сертификации беспилотных воздушных судов для полетов в несегрегированном (не разделенном на зоны) воздушном пространстве», – рассказал специалист.
Ранее «Ростех» сообщил о переходе к активной фазе разработки гибридных двигателей для аэротакси – беспилотных воздушных судов для перевозки грузов и людей в городских условиях. Уникальный механизм, как ожидается, будет состоять из силовой электроники, электрических и газотурбинных двигателей, а также электрогенератора и аккумуляторов.
«Использование гибридной силовой установки в аэротакси позволит повысить надежность аппарата, снизить звуковое воздействие в населенных пунктах, улучшить взлетно-посадочные характеристики, повысить экологичность и экономичность. Гибридные силовые установки представляют собой симбиоз теплового и электрического двигателей, что позволяет взять лучшее и нивелировать недостатки обоих вариантов. Отмечу, что в гибридной силовой установке без электродвигателей нельзя обойтись, – они позволяют упростить всю конструкцию и повышают КПД системы», – рассказал Бухарев.
Сейчас в МАИ прорабатываются перспективные виды аэротакси и разрабатывается необходимая для них директивная документация. Фаза активного тестирования – впереди. Чтобы проверить основные технологии, посмотреть, как работают конструкции и системы, силовые установки, планируется построить грузовой демонстратор. После этого можно будет говорить о больших испытаниях.
Ранее было установлено количество загрязнений в Северо-Крымском канале после Чернобыля.
