Два очень успешных дня «Синергии»

«Синергия» закрепилась на четвёртом месте в общем зачете

По итогам второго гоночного дня регаты MedCup в Кальяри российская команда «Синергия» закрепилась на четвёртом месте в общем зачете. Итоги второго соревновательного дня, в которой отечественные яхтсмены финишировали вторыми и пятыми, подвёл российский тренер «Синергии» Александр Шпилько.

Второй гоночный день регаты в Кальяри прошёл для российской команды «Синергия» даже лучшего первого. В среду, в отличие от вторника, яхтам предстояли не три гонки, а две— впрочем, по тому же принципу: почти две мили против ветра, потом назад по ветру, и так два раза (7,2 морских мили каждая гонка).

Положение команд после второго гоночного дня по итогам пяти гонок: Присуждается столько очков, на котором месте команда финишировала (чем меньше – тем лучше)

1. Emirates Team New Zealand (Новая Зеландия) - 12
2. Matador (Аргентина) – 13
3. Artemis (Швеция) – 17
4. Synergy (Россия) – 21
5. Bigamist 7 (Португалия) – 27
6. Bribon (Испания) – 29
7. Quantum Racing (США) – 29
8. Cristabella (Великобритания) – 42
9. Audi TP52 Powered by Q8 (Италия) – 42
10. Valars III (Россия) – 43

С утра, ещё до выхода в море, тренер россиян, шедших в общем зачёте сардинской регаты на четвёртом месте, Билл Шор отметил, что ожидается меньшая скорость ветра, чем накануне, однако та, которая вполне подходила «Синергии» — в районе 10 узлов. Результатами первого дня американец был доволен и ожидал не меньшего успеха от дня второго.

В первой гонке «Синергия» взяла отличный старт и какое-то время даже возглавляла гонку.

Но к первому манёвру российских яхтсменов обошли сразу две команды — аргентинский «Матадор» и шведский «Артемис». «Валарс», который долгое время шёл за соотечественниками на второй позиции, за ними и остался, но уже переместившись на четвёртое место. После второй отметки ситуация не изменилась, оставив участников лидирующей группы при своих — перед финишной прямой «Матадор» был на первом месте, «Артемис» на втором, две российские команды — «Синергия» и «Валарс» — на третьем и четвёртом соответственно. Затем шли три фаворита в следующем порядке: американский «Куантум», испанский «Брибон» и новозеландский «Эмирэйтс». Именно последние две мили и решили исход гонки: победителем стал «Матадор», так и не уступивший лидерства,

на последних метрах «Синергия» обошла «Артемис» на две секунды и буквально вырвала у неё второе место,

затем американцы, следом финишировали новозеландцы и португальская «Бигамист 7», которые обогнали яхту короля Испании. «Валарс» пришёл лишь девятым, пропустив вперёд добавившую на последнем отрезке английскую лодку «Кристабеллу».

Вторая гонка началась для «Синергии» не столь радужно из-за не очень удачного старта — российская команда откатилась на последние места и, уже включившись в гонку, ей по ходу пришлось отыгрывать позицию за позицией. К чести россиян, это им прекрасно удавалось: к финишу они пришли пятыми, отстав от «Эмитрэйтс» всего на три секундв, а от пришедшего третьим «Артемса» на девять секунд.

Общий зачёт в сезоне перед третьим этапом в Кальяри:

1. Emirates Team New Zealand (Новая Зеландия)
2. Quantum Racing (США)
3. Matador (Аргентина)
4. Artemis (Швеция)
5. Bigamist 7 (Португалия)
6. Pisco Sour (Чили)
7. Synergy (Россия)
8. Bribon (Испания)
9. Valars III (Россия)
10. Audi TP52 Powered by Q8
11. El Desafio (Испания)
12. Marazzi Sailing (Швейцария)
13. Cristabella (Великобритания)

По итогам двух гоночных дней «Синергия» закрепилась на четвёртом месте, отставая от шведской команды и опережая испанский «Брибон».

Результаты среды «Газете.Ru» прокомментировал тренер «Синергии» Александр Шпилько: «Было две гонки. В целом день удался. В первой гонке мы отлично стартовали, но в результате того, что с нашей стороны ветер чуть-чуть подкис, нам не хватило совсем немного, чтобы финишировать первыми.

Первую гонку отработали здорово, тактически боролись очень агрессивно, бились за каждый метр.

Во второй гонке не удался старт, и прямо с него мы многим значительно проигрывали. Однако благодаря новому гроту для более слабого ветра у нас была скорость, которая позволяла нам подыматься: первый знак мы обогнули восьмыми, а финишировали пятыми. Среди очень сильных экипажей мы не ударили в грязь лицом».

— Второй день подряд во второй гонке у «Синергии» не очень хорошо получается старт. — Тут вот в чём дело. Для того чтобы стартовать, нужно к старту готовиться, а у нас после первых гонок не было времени подготовиться ко второму старту. Мы меняли грот для слабого ветра, много времени ушло на «переодевание», возможно, была какая-то нервозность из-за нехватки времени и поэтому не смогли подготовиться более тщательно, где-то просмотрели за ветром, маловато прошлись на этом парусе… старт дали, мы начали подстраиваться: сразу было видно, что у нас чуть меньше скорости. Пока подстроились, соперники уже ушли вперёд, нам пришлось догонять.

— Как ветер? Благоприятен для «Синергии»? — В первый день он был посильнее. В первой гонке второго дня он вообще упал, наверное, до восьми узлов.

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "incutNum": 3,
    "picsrc": "Александр Шпилько",
    "repl": "<3>:{{incut3()}}",
    "uid": "_uid_3226041_i_3"
}

Для нашей команды удобнее более свежий ветер.

Впрочем, сейчас, с новым гротом, пригодным для более слабых ветров, мы улучшим наш ход и в слабый ветер — то, что являлось нашей слабой стороной.

— Можно назвать два стартовых гоночных дня успешными для команды? — Я бы сказал, что это были два очень успешных дня. На предыдущих регатах было заметно, что у нас очень большой потенциал, здесь же мы его постепенно реализуем: мы четвёртые, а впереди только лучшие команды с более новыми, построенными в этом году, яхтами, которые имеют большую скорость чем у нас.

— Какие ожидания и прогнозы на остальные дни регаты, можно ли смотреть вперёд с оптимизмом? — Вперёд смотреть с оптимизмом можно и нужно, но загадывать ничего не буду.

«Газета.Ru» внимательно следит за ходом регаты и будет освещать перипетии соревнований на Сардинии.

Другие новости и заметки о ходе регаты в Кальяри можно посмотреть на странице летних видов спорта.