Прошел день после того, как Международная федерация автоспорта (FIA) излила свой гнев на Ассоциацию команд «Формулы-1» (FOTA), высказав мнение, что ряд членов FOTA намеренно препятствует достижению соглашения между двумя организациями для нормального проведения следующего чемпионата мира.
Напомним, что до окончания срока подачи окончательных заявок на участие в соревнованиях в следующем году осталось всего два дня.
В ответ на то гневное заявление FIA FOTA направила письмо с намерением поставить точку в существующих разногласиях.
«Пришло время, когда в интересах спорта мы должны выработать компромисс и найти срочное решение в затянувшихся дебатах относительно чемпионата мира 2010 года, — приводит текст этого письма Reuters. – Мы надеемся, вы учтете, что это письмо выражает стремление команд принять участие в соревнованиях до 2012 года».
Суть послания в том, что FOTA предлагает заменить «ограничение бюджетов» другим понятием – «ограничение ресурсов», что контролировала бы группа независимых аудиторов, выбранная по соглашению с FIA. «Мы не видим причин, по которым такая система, базирующаяся на объективной проверке соответствия правилам, не может быть поддержана всеми сторонами», — говорится в письме. Отметим, что президент FIA Макс Мосли уже согласился смягчить потолок бюджетов до €100 млн к 2010 году, а в 2011 году это ограничение остановилось бы на отметке £40 млн. Также FOTA ищет пути к тому, чтобы продлить срок подачи заявок на участие в следующем чемпионате мира до 1 июля, когда предполагается подписать новый Договор согласия.
Но глава FIA Макс Мосли в ответном письме, опубликованном в этот же день, как раз не согласился с предложением FOTA отодвинуть срок подачи заявок на первый день июля.
Что касается остальных идей, то Мосли положительно ответил на предложение о независимом контроле ограничения бюджетов.
Он добавил, правда, что основная проблема в предложении FOTA лежит, по его словам, в отсутствии ясной суммы, за пределы которой бюджеты команд не должны выходить. Дискуссия о размерах бюджетов, по мнению Мосли, должна начинаться именно с этой суммы, которая потом может быть изменена.
С чем глава FIA согласился, так это с тем, чтобы изъять из регламента 2010 года положение о преимуществах для команд с ограниченным бюджетом, подтвердив, что все конюшни будут соревноваться по одним правилам. Исключение будет сделано только для производителей британской «Косворт», поставляющей двигатели трем новым командам «Формулы». Они смогут делать двигатели без налагаемых ограничений, поскольку не успевали бы перестроить свои силовые агрегаты.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 1,
"picsrc": "Офис \"Лолы\"",
"repl": "<1>:{{incut1()}}",
"uid": "_uid_3212481_i_1"
}
Впрочем, говорят, что отказ «Лолы» мог быть связан как со скорым достижением соглашения между FIA и FOTA, так и с возможностью попасть в альтернативные «Формуле» соревнования, организованные восемью конюшнями, находящимися сейчас в конфликте с FIA.
Президент FIA сообщил, что каждой из команд FOTA будет выслано официальное письмо. Если оно вернётся в FIA с подписями её руководителей, FIA будет считать, что в отношении этой команды все вышеизложенные договорённости вступили в силу, а её заявка на участие в чемпионате мира будет официально подтверждена.
Другие новости «Формулы-1» смотрите здесь.
