Победа Баттона и почин «Феррари»

Лидер ЧМ Баттон выиграл Гран-при Бахрейна

Лидер общего зачета чемпионата мира британец Дженсон Баттон из «Брауна» одержал победу на Гран-при Бахрейна. Вторым стал немец Себастьян Феттель («Ред Булл») и итальянец Ярно Трулли («Тойота»). Первые свои очки в чемпионате мира завоевала «Феррари» после шестого места финна Кими Ряйккенена.

С точки зрения погоды Бахрейн не должен был подвести пилотов «Формулы-1», если сравнивать условия проведения Гран-при в Сахире с Шанхаем недельной давности. В такую жаркую и сухую погоду (температура воздуха – 36 градусов, а температура трассы – 50 градусов) лидеры после квалификации отправились на гонку на мягкой резине. Тогда как остальные, включая действующего чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, одели свои болиды в жесткую, чтобы переобуться уже в начале гонки.

По сравнению с квалификацией нас ждало только одно изменение в стартовой расстановке. Немецкий пилот «Форс Индии» Адриан Сутил переместился с 16-й на 19-ю позицию, так как был оштрафован за блокировку австралийца Марка Уэббера из «Ред Булла» во время квалификации.

Старт гонки получился по-своему неожиданным. Обладатель поула Трулли, а также немец Себастьян Феттель не устояли перед атакой Хэмилтона, который продрался на второе место. Лидерство же захватил соотечественник Феттеля Тимо Глок, который, напомним, был лучшим на третьей практике. Хэмилтона, правда, Трулли потом оттеснил, а британец, побывав на третьей позиции, отошел на четвертое место, за которое стал бороться с Феттелем.

Не обошлось и без стартовых столкновений.

Уже после зеленого сигнала над трассой Сахира взлетели обломки ряда болидов. А вскоре поляк Роберт Кубица и японец Кадзуки Накаджима отправились на вынужденный пит-стоп для замены передних антикрыльев. Не избежал столкновения после собственной атаки и неудачник гонки в Шанхае бразилец Фелипе Масса.

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "incutNum": 1,
    "picsrc": "Среди скопления болидов выделяется \"Феррари\" Ряйккенена",
    "repl": "<1>:{{incut1()}}",
    "uid": "_uid_2979409_i_1"
}

Примерно после пяти кругов лидерство в гонке захватили два пилота «Тойоты»: Глок (лидер) и Трулли.

Соревновательная интрига в тот момент зародилась в дуэли Феттеля и бразильца из «Брауна» Рубенса Баррикелло, который по радио получил команду обогнать шедшего пятым немца.

В конечном счете, Феттель после пит-стопов лидера гонки британцев Дженсона Баттона из «Брауна» и Хэмилтона, который сменил жесткую резину на софт, возглавил гонку с 16-го круга. Причем Феттель был одним из тех, кто долго не заезжал в пит-стопы, сделав это лишь на 19-м круге.

С начала 20-х кругов гонку уже возглавил Баттон.

Вторым шел Трулли, успешно сдерживавший и Феттеля, и Хэмилтона, причем со стороны выглядело так, будто Трулли и Баттон гоняются за одну команду.

По ходу радиообмена «Макларен» дал команду сконцентрироваться британцу именно в борьбе за попадание на подиум, тогда как преимущество Баттона от итальянца составляло уже 13-14 секунд. Вскоре Джейсон произвел рокировку с Феттелем, позволив тому полидировать после ухода на пит-стоп. Но у «Брауна» все под контролем, поскольку сход Феттеля в боксы предвиделся, и Баттон этим воспользовался.

На 38-м круге Баррикелло, а не Хэмилтон попытался обойти в одном из поворотов Трулли. У него почти получилось, однако притормозил бразилец не вовремя, и Ярно его обошел.

После чего внимание к себе приковал пилот «скудерии» Кими Ряйккенен, на которого «Феррари» стала молиться после того, как выбыл из борьбы Масса

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "incutNum": 2,
    "picsrc": "Борьба Ряйккенена и Баррикелло",
    "repl": "<2>:{{incut2()}}",
    "uid": "_uid_2979409_i_2"
}

Финн шел вторым, однако ехал почти с пустым баком, стараясь перед вторым пит-стопом укрепить преимущество перед остальными соперниками. После выезда из боксов Ряйккенен успешно поборолся с Глоком, отвоевав у того шестую позицию. Мог Кими обойти и только что выехавшего из боксов Баррикелло, пока тот не прогрел свою резину, но замешкался, и бразилец пятое место сохранил.

Первый сход в гонке случился лишь за семь кругов до ее конца. Для Накаджимы из «Уильямса» третий сход в боксы стал завершением соревнований. Обо всем этом наверняка не знал лидер гонки Баттон, который уже обошел столкнувшихся Массу и итальянца Джанкарло Физикеллу из «Форс Индии». За пять кругов до финиша вопрос о победителе был решен.

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "incutNum": 3,
    "picsrc": "Баттон уже победитель",
    "repl": "<3>:{{incut3()}}",
    "uid": "_uid_2979409_i_3"
}

Оставалось узнать, удержат ли Глок Ряйккенена, а Трулли – Феттеля, учитывая, что оба пилота «Тойоты» шли на софте, тогда как Феттель и Ряйккенен – на жесткой резине.

В конце гонки Баттон уже сбросил скорость во избежание какой-либо аварии, позволив Феттелю подсократить дистанцию. Но это уже лирика…

Последний круг гонки на Гран-при Бахрейна засвидетельствовал победу лидера общего зачета, занявшего в квалификации, напомним, четвертое место. Первые свои три очка в чемпионате мира усилиями Ряйккенена набрала «Феррари», избежав, тем самым, дальнейшей обструкции. Хэмилтон и Баррикелло также закрепились в очковой зоне.

Другие новости и подробности гонок можно посмотреть на странице «Формулы-1».