Цивилизация
Скандал в королевстве «Формулы-1» утихать не собирается. Пресс-служба FIA выпустила ответный релиз на заявление «Феррари» о возможном выходе из чемпионата, если в «королевских гонках» будут использоваться стандартные моторы.
«В FIA отметили обращение для прессы, выпущенное после заседания Совета директоров «Феррари». Кажется, Совет неверно информирован, — говорится в заявлении
FIA предложила командам три варианта регламента, один из которых предусматривает использование стандартного мотора, а другие призывают гарантировать доступность силовых узлов для частных команд по цене не более €5 млн за сезон.
В FIA приветствуют финансовые успехи «Феррари» и надеются, что эта тенденция будет продолжена, однако во многих командах затраты превышают доход, и такая ситуация кажется нам нежизнеспособной.
Выбор за автопроизводителями, теперь они должны согласовать один из трёх вариантов или сделать свои предложения по сокращению затрат. Если этого не произойдёт, то FIA примет все необходимые меры, чтобы сохранить стабильность чемпионата мира как для гонщиков, так и для конструкторов», – говорится в официальном заявлении.
Прям, как в русских-народных сказках. Три пути, и если выбрать неверный, то можно потерять коня. Символично, что в роли «коня» — «Феррари».
Примечательно, что этот скандал разгорелся в день рождения владельца «Формулы» Берни Экклстоуна.
Во вторник ему исполнилось 78 лет. Девушки-модели, надетые в формы команд «Формулы-1» пели Берни Happy Birthday, а он натужно улыбался. Боится, видимо, что скоро команд станет меньше, а значит и солисток…
Теперь следует ожидать ответа из «Феррари» и из стана других команд. Пока же комментарии дают причастные к «Формуле» персонажи. Так бывший гонщик Жан Алези поддержал «Феррари» в их борьбе.
«Я согласен с «Феррари», — приводит f1news слова Алези. — Идея стандартных моторов выглядит нелепой и лишает смысла борьбу в Кубке Конструкторов. «Феррари» - знаменосец «Формулы-1», и тот, кто предложил унификацию моторов не любит ни «Формулу», ни «Феррари». Я понимаю и поддерживаю решение, принятое в Маранелло, такая идея не может быть реализована.
Экономить действительно необходимо, но в данном случае дело не в экономическом кризисе - это глубоко политический вопрос, направленный против автопроизводителей. Фактически заводским командам предложено уволить квалифицированных специалистов и купить мотор в супермаркете. Чтобы радикально уменьшить затраты, достаточно ограничить тесты и исследования аэродинамики - они стоят безумного дорого».
«Что изменится для гонщика, если «Формула» перейдет на стандартные моторы? Посмотрите на «Торо Россо», и вспомните победу Феттеля. У них клиентский мотор «Феррари» и 10% от бюджета, однако, в Монце, Себастьян выиграл и поул, и гонку. В целом, я считаю, что тот, кто озвучил идею унификации, должен принести извинения перед публикой и командами», — добавил бывший пилот.
