Главной новостью субботы стал запрет, наложенный медицинским делегатом ФИА на участие в Гран-при Индианаполиса Ральфа Шумахера. Напомним, что в четверг гонщик «Тойоты» во время второй тренировочной сессии вдребезги разбил свой
1. Ярно Трулли Toyota M 1:10.625
2. Кими Ряйккенен McLaren Mercedes M 1:10.694
3. Дженсон Баттон BAR Honda M 1:11.277
4. Джанкарло Физикелла Renault M 1:11.290
5. Михаэль Шумахер Ferrari B 1:11.369
6. Фернандо Алонсо Renault M 1:11.380
7. Рубенс Баррикелло Ferrari B 1:11.431
8. Такума Сато BAR Honda M 1:11.497
9. Марк Уэббер Williams BMW M 1:11.527
10. Фелипе Масса Sauber Petronas M 1:11.555
11. Хуан Пабло Монтойя McLaren Mercedes M 1:11.681
12. Жак Вильнев Sauber Petronas M 1:11.691
13. Рикардо Зонта Toyota M 1:11.754
14. Кристиан Клиен Red Bull Cosworth M 1:12.132
15. Ник Хайдфельд Williams BMW M 1:12.430
16. Дэвид Култхард Red Bull Cosworth M 1:12.682
17. Тьягу Монтейру Jordan Toyota B 1:13.462
18. Кристиан Альберс Minardi Cosworth B 1:13.632
19. Нараин Картикеян Jordan Toyota B 1:13.776
20. Патрик Фризахер Minardi Cosworth B 1:14.494
Впрочем, еще утром немец был в полной уверенности, что данный инцидент все же не станет веской причиной для его отстранения от гонки. «Говорят молния дважды не бьет в одно дерево, но кажется ко мне это не относится, - философствовал Ральф. - Приближаясь к последнему повороту, я почувствовал, что машина ведет себя довольно странно, и угодил в аварию там же, где и год назад. К счастью, обошлось без серьезных травм, и я готов вернуться на трассу, но нам нужно обязательно разобраться в причинах произошедшего».
На трассу ему вернуться не удалось. Решение было принято ФИА, которая опасалась, что гонщик может получить еще одну травму в течение 48 часов, и Шумахеру-младшему оставалось только подчиниться. В итоге, немца в кокпите «Тойоты» в экстренном порядке пришлось заменить Рикардо Зонте.
Интересно, что в паддоках на аварию отреагировали довольно неоднозначно. Дело в том, что причиной инцидента якобы послужили некачественные шины «Мишлен», в которые «обуто» большинство команд.
Поползли слухи, что все они намерены отказаться от участия в гонке…
Руководство «обувной» компании в срочном порядке обязалось обеспечить «конюшни» новыми покрышками. Но лишь в воскресенье.
На субботних тренировках ничего особенного на треке не случилось. Первую практику выиграл Хуан Пабло Монтойя, оставивший позади своего партнера по «Макларену» Кими Ряйккенена. Следом расположились «Феррари» Рубенса Баррикелло и Михаэля Шумахера. Вторую серию заездов выиграл финн, скинув с результата Монтойи почти полсекунды. Сам колумбиец на этот раз не блеснул, оставшись десятым.
Первый промежуточный поул оказался на счету пилота «Рено» Джанкарло Физикеллы, которому удалось опередить не только своего партнера по команде Фернандо Алонсо, но и Монтойю. Впрочем, уже спустя какие-то минуты итальянец был уже вторым. Стартовавший во второй пятерке Дженсон Баттон, весьма неплохо проведший вторую пятничную практику, сбросил
с результата Физико 13 сотых.Но и результат англичанина на высшей строчке светился недолго. Стартовавший вслед за ним Ярно Трулли буквально нокаутировал соперников, опередив Баттона аж на 625 тысячных. Есть лучшее время Гран-при-2005!
Вновь не смог показать достойные своих титулов секунды трехкратный победитель Гран-при США Михаэль Шумахер. Красный Барон показал четвертое промежуточное время, с результатом 1:11.369 в итоге оказавшись лишь пятым. Не провал, конечно, но очередная неприятность.
Впрочем, неизвестно, сколько топлива было в баках его «жеребца».
Его бразильский партнер по «Феррари» Баррикелло стал лишь седьмым.
Последним реальным претендентом являлся Ряйккенен, чей «Макларен» завершал квалификационную сессию. И, надо сказать, Летучий Финн был близок к успеху, выигрывая у Трулли после второго сектора около одной десятой. И все же Кими проиграл, уступив Ярно 69 тысячных. Этот поул стал первым для «Тойоты» в сезоне-2005.
