Около ста тысяч поездок ежедневно совершается через один из крупнейших в Европе транспортно-пересадочных узлов «Нижегородская», объединившим под одной крышей одноименные станции Некрасовской, а скоро и Большой кольцевой линии метро (БКЛ), станцию МЦК, платформу Нижегородская Горьковской железной дороги (будущий МЦД-4 ) и остановки наземного транспорта. Такие цифры
озвучены столичным дептрансом.
В ведомстве подчеркивают, что транспортно-пересадочный узел «Нижегородская» подключил юго-восточную зону Московской агломерации
к городской системе скоростного внеуличного транспорта и объединил несколько станций, которые теперь формируют мощный пассажиропоток.
В дептрансе отмечают, что поездки стали комфортнее и быстрее благодаря пересадкам в теплом контуре и понятной навигации в едином стиле. А сам ТПУ «Нижегородская» стал своего рода символом сразу нескольких мегапроектов столицы, связанных с развитием городской транспортной системы и общественных пространств.
«Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу развивать транспортно-пересадочные узлы, где пассажиры могут с комфортом делать пересадки на разные виды транспорта и пользоваться самыми современными сервисами.
ТПУ «Нижегородская» — один из самых востребованных в столице, он существенно разгрузил юго-восток города», — сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Он добавил, что с полным запуском БКЛ пассажиры получат десятки новых маршрутов, пересаживаться на соседние линии метро им станет еще проще, и можно будет экономить до 45 минут в пути.
Напомним, недавно на «Нижегородской» возвели современный офис для персонала метро и дирекции МЦД. Очертания здания напоминают корабль со стеклянным витражом по всему периметру с атриумом внутри.
На нулевом этаже расположены кассы пригородных поездов и крупнейшая в московском метро вендинговая галерея, где можно купить напитки, снэки и аксессуары для гаджетов. А скоро там откроется сервисный центр Московского транспорта.
