В четверг стало известно, что сильнейшим штормом на Черном море выбросило на берег тела и останки жертв авиакатастрофы, произошедшей еще весной прошлого года. Самолет А320 авиакомпании «Армавиа», летевший по маршруту «Ереван — Сочи», разбился при заходе на посадку в международный аэропорт «Адлер» в ночь на 3 мая 2006 года. Ударившись о воду, машина развалилась на куски и затонула на глубине более 500 м. Погибли все 113 человек, находившиеся на борту, — 105 пассажиров и члены экипажа. Среди пассажиров было 6 детей, в том числе грудной ребенок, а также 63 мужчины и 36 женщин. Рейсом летели 27 россиян, гражданка Украины и гражданин Грузии. 8 российских граждан были жителями Сочи, 7 из них проживали в Адлерском районе города. Остальные пассажиры были гражданами Армении.
В ходе поисковых работ весной прошлого года были обнаружены и доставлены на берег тела 51 погибшего. Шансы найти тела остальных были минимальны.
Ситуация в Керченском проливе остается напряженной. Погода ухудшается. Волны, подгоняемые ветром, разносят неубранные мазутные пятна, одно из них движется в сторону Керчи.
Гидрометцентр Украины дал штормовое предупреждение на четверг и пятницу.
По информации метеорологов, уже 15 ноября погода в зоне бедствия «стремительно ухудшится», будут сильные осадки: снег, мокрый снег, на юге — дождь. Ветер усилится до 15–22 м/с, на побережье морей – до 25 м/с.
Из-за усиления шторма в районе экологической катастрофы несколько нефтяных пятен площадью около 100 кв. м. каждое оторвались от кормовой части танкера «Волганефть-139» и ветром смываются в сторону Аршинцевской косы Керчи. Об этом сообщили в главном управлении МЧС Украины в Крыму.
По данным крымских спасателей, для предотвращения попадания нефтепродуктов на территорию Керчи в море работают суда с боновыми заграждениями и сорбентом. «К месту возможного выброса направлены подразделения МЧС для оперативного устранения угрозы загрязнения побережья города», – говорится в сообщении.
Эту же информацию подтверждают и Росгидромете, из расчетов которого следует, что «около половины массы разлившегося мазута остается на юго-западном побережье косы Тузла, а около 15% — проникает в Керченский пролив и далее, приблизительно через сутки, достигает Азовского моря».
Этому способствует интенсивное течением из Черного моря в Азовское, вызванное ветром в северо-западной части Черного моря и, одновременно, сгоном воды в южной части Азовского моря, за счет сильного южного и юго-западного ветра, говорится в сообщении пресс-службы Росгидромета.
Наибольшая концентрация мазута приходится на район косы Чушка между портом Кавказ и поселком Ильич. Именно в этом районе специалистами Краснодарского ЦГМС 13 ноября было отмечено 50-кратное превышение предельно допустимой концентрации нефтепродуктов в воде.
Тревогу специалистов также вызывает вынос приблизительно 30% разлившегося мазута в Таманский залив через узкий пролив между южной оконечностью косы Тузла и дамбой, идущей от российского берега. Планируемое строительство перемычки вряд ли существенно изменит характер загрязнения, так как распространение мазута через пролив началось уже через 9-10 час после аварии, считают в Росгидромете.
Тем не менее, работы по ликвидации последствий катастрофы продолжаются. В МЧС России сообщают, что 12.30 мск завершилась перекачка мазута, находившегося в кормовой части развалившегося надвое танкера «Волгонефть-139». Водолазами МЧС обследован корпус части судна. Начаты работы по подготовке к её транспортировке в порт «Кавказ».
В течение дня также были продолжены поиски 5 моряков с «Нахичевани». Убрано 1478,6 тонн нефтесодержащих отходов (всего 3248 т). Установлено 400 м боновых заграждений в проране между островом и косой Тузла. Также на месте продолжается наращивание группировки. На данный момент на месте катастрофы работают более тысячи человек и около двухсот единиц техники как российских, так и украинских спасателей.
В четверг начинает работу украинско-российская рабочая группа по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов. Еще до этого экологическая катастрофа подняла политическую составляющую старой темы: президент Украины Виктор Ющенко заявил, что нужно доработать соглашение между Россией и Украиной по эксплуатации Керченского пролива, чтобы были учтены вопросы экологической безопасности.
Однако в этот четверг неожиданно стало известно, что тела погибших во время авиакатастрофы 2006 года обнаружены во время недавнего шторма в Черном море. Об этом сообщила пресс-секретарь Генпрокуратуры Армении Сона Трузян. Причем, по ее словам, тела и фрагменты были оперативно идентифицированы на основании анализа ДНК. Дело в том что сразу после катастрофы у родственников погибших, находившихся в Сочи, специалисты взяли образцы ДНК, а те, кто не смог прилететь в Россию, сдали анализы в Ереване.
Российские эксперты сравнили имеющиеся образцы с вновь полученными. Как стало известно «Газете.Ru», среди обнаруженных уцелевших тел — останки погибшего в катастрофе экс-главы комитета госбезопасности Армении Усика Арутюняна, а также двух пассажирок самолета — Люси Мемогаровой и Элички Мирзоян.
Кроме того, идентифицированы фрагменты тел еще семи пассажиров: Артака Арутюняна, Амаяка Амбарцумяна, Сирвард Татевосян, Масиса Паруйряна, Арарата Мангасаряна, Санасара Мамиконяна, Маниака Мкртумяна, Спартака Арутюняна. Имена еще двух пассажиров, фрагменты тел которых были обнаружены, Генпрокуратура Армении пока не уточнила. Пятеро являлись жителями Еревана, остальные – Котайской, Ширакской, Армавирской, Тавушской, Лорийской областей.
Уже в четверг останки погибших были переправлены в Ереван. Правда, из-за штормового предупреждения на черноморском побережье вылет сочинского рейса авиакомпании «Армавиа», направлявшегося в столицу Армении, был задержан примерно на час. В 13.26 по времени Еревана (12.26 мск) борт прибыл в аэропорт «Звартноц». Останки погибших встречала официальная делегация Министерства территориального управления Армениии, на которое возложена эта процедура, родственники погибших, а также армянские журналисты.
В Ереване удивлены таким неожиданным поворотом событий и оперативностью опознания тел, выброшенных на берег во время шторма. Среди местных жителей ходят слухи, что на самом деле останки жертв А320 были обнаружены давно и до сих пор по каким-то причинам не были переправлены в Армению.
Напомним, что шторм в Керченском проливе, разразившийся вечером 10 ноября, оказался самым сильным за последние 30 лет. Из-за стихии получили повреждения или затонули 8 судов. 6 моряков погибли, 20 пропали без вести, 24 госпитализированы. В воды пролива, соединяющего Азовское и Черное моря, попало более тысячи тонн нефтепродуктов и 6,8 тыс. тонн серы. В Крыму и Краснодарском крае были разрушены линии электропередач, повреждены жилые дома и даже «олимпийские» строительные объекты в Сочи.
