Международная группа ученых из Университета Окленда (Новая Зеландия) и Университета Сямыня (Китай) представила неожиданные выводы о реальном экологическом эффекте электромобилей. Исследование опубликовано в научном журнале Energy.
Команда проанализировала данные из 26 стран за последние 15 лет, учитывая полный жизненный цикл транспортных средств — от производства до утилизации.
Оказалось, что внедрение электрокаров не приводит к сокращению глобальных выбросов углекислого газа — основного фактора антропогенного изменения климата.
В странах, где электричество вырабатывается из угля и нефти, электромобили могут быть даже вреднее традиционных авто.
Для реального экологичного эффекта доля возобновляемых источников энергии в энергосистеме должна достичь 48% (сейчас — около 30%).
«Наш анализ показывает, что экологические преимущества электромобилей полностью зависят от структуры электрогенерации страны», — пояснил соавтор исследования Стивен Полетти.
Работа ставит под вопрос эффективность текущих климатических стратегий, делая акцент на необходимости комплексного подхода к сокращению выбросов.
Ранее ученые выяснили, что пыль от тормозных колодок автомобилей оказалась опаснее выхлопов дизельного топлива.
