Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) нашли способ значительно увеличить долговечность дорожных покрытий при низких температурах с помощью геосинтетических материалов. Об этом «Газете.Ru» сообщили в пресс-службы научного учреждения.
При отрицательных температурах полимерные материалы могут терять эластичность и прочность, что снижает их устойчивость к нагрузкам. Чтобы проверить, как геосинтетика ведет себя в условиях многократного замораживания и оттаивания, исследователи провели эксперимент.
Образцы четырех видов материалов (тканого и нетканого геотекстиля, полипропиленовой георешетки) подвергли 30 циклам заморозки (–18°C) и оттаивания (+20°C), имитируя суровые зимние условия.
Результаты тестов оказались неожиданными. Большинство видов геоматериалов не только выдержали испытания, но и показали увеличение прочности. Надежность георешетки повысилась на 111,8%, тканого геотекстиля ТН 20 — на 174,4%, а нетканый геотекстиль — на 112,5%.
Исследование поможет выбирать оптимальные материалы для дорожного строительства в холодных регионах. Использование морозостойкой геосинтетики увеличит срок службы дорог, снизит затраты на ремонт и повысит безопасность в зимний период.
Ранее в России разработали метод строительства надежных лесных дорог.
