В пятницу, выступая судебном процессе в городе Бюлах, диспетчер, дежуривший в ночь катастрофы над Боденским озером вместе с погибшим Петером Нильсеном, отказался признать свою вину. «Я не считаю себя виновным», — заявил он, выступая в суде, сообщает РИА «Новости».
Коллеге Нильсена грозит восемь месяцев условного заключения. Он наряду с другими сотрудниками Skyguide, обвиняется в убийстве по небрежности большого числа людей. Как известно, в ночь катастрофы направивший два самолета навстречу друг другу диспетчер Петер Нильсен дежурил один; звуковая система оповещения была выключена из-за профилактических работ; а немецкие коллеги, заметившие опасное сближение самолетов, не могли дозвониться до швейцарского пункта слежения из-за неисправности телефона.
По словам диспетчера, он знал, что в тот день проводились технические работы, но не знал, когда именно. Он также заявил, что выяснить это должен был Нильсен. При этом он, конечно, заметил, что в помещении центра контроля за полетами в Цюрихе находились технические работники, но не счел нужным выяснить в связи с чем.
По его словам, он не обсуждал с Нильсеном ни технических проблем, ни вопрос о том, уходить ли ему на отдых или нет. Диспетчер полагает, что, если бы Нильсен посчитал необходимым, он бы его задержал.
Катастрофа над Боденским озером произошла в ночь на 2 июля 2002 года. В воздушном пространстве Германии столкнулись Ту-154 «Башкирских авиалиний» и грузовой Boeing компании DHL. Погиб 71 человек, включая 45 детей из Башкирии, летевших на каникулы в Испанию.
В первое время после авиакатастрофы ни компания Skyguide, ни ее глава Россье вины в катастрофе не признавали. Руководство компании возложило ответственность за произошедшее на российских пилотов, которые якобы плохо понимали указания диспетчера по-английски.
Спустя два года, в мае 2004 года, немецкое ведомство по расследованию авиационных происшествий (БФУ) опубликовало отчет о расследовании причин катастрофы, свидетельствующий, что большая часть вины за произошедшее ложится на авиадиспетчеров швейцарской компании Skyguide и лишь незначительная часть - на двух пилотов российского самолета. Только после того как следствие установило, что именно диспетчеры Skyguide не обеспечили безопасных коридоров для пролета самолетов, компания признала свою часть вины. В итоге было принято решение о привлечении восьми служащих компании к уголовной ответственности. Сам Петер Нильсен не дожил до процесса. 24 февраля 2004 года возле своего дома в городе Клотен его зарезал Виталий Калоев, потерявший в авиакатастрофе всю свою семью — жену и двоих детей.
