Успехом назвали специалисты 15-е место российской команды на международном чемпионате гибридных автомобилей Formula Hybrid USA 2010. Дело в том, что в финальной 22-километровой гонке модель, созданная в МАДИ, ехала на одном электромоторе.
«Если быть точным, - рассказывает капитан команды студентов Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета /МАДИ/ Лариса Арутюнова, - нам не удалось завести только бензиновый двигатель: сбился код ключа иммобилайзера. Но конструкция машины и идеи команды были высоко оценены компетентными судьями».
Автомобиль «Шмель», созданный студентами, выполнен по схеме параллельной гибридной трансмиссии с 22-сильным бензиновым двигателем и электромотором мощностью в 25 кВт. Но специалисты в особенности выделили суперконденсаторы российского производства ЭЛТОН, которые вкупе с электронными блоками управления позволили значительно повысить степень рекуперации,т.е. степень возвращения энергии. В целом этот маленький автомобиль длиною около 3 м оказался в состоянии разогнаться до 100 км/ч за 5,5 секунд.
Всего в соревнованиях, которые проходили в мае в американском штате Нью-Гэмпшир, выступило 30 университетских команд из США, Канады, Китая (Тайвань), Италии. Сборная из МАДИ была единственной, представлявшей Россию.
