В России импортозамещение зашло в тупик из-за неспособности местных производителей конкурировать с Китаем, предлагающим продукцию по низким ценам. Практически во всех отраслях китайские компании с помощью демпинга захватили рынки, в результате чего началось падение производства, объяснил НСН председатель комитета Госдумы по защите конкуренции Валерий Гартунг.
Он напомнил, что активно на импортозамещение экономика перестроилась в 2022 году с введением санкций – тогда эта работа велась усиленными темпами. Однако сегодня она хотя и не провалилась полностью, но утратила импульс на фоне вмешательства Китая, считает депутат.
«Сейчас все это рухнуло, потому что у Китая и в мире в целом перепроизводство, страны пытаются на экспорт отправить все избытки, просто демпингуют, чтобы захватить рынки, — пояснил Гартунг. — У Китая самые большие в мире возможности по снижению цен. Он просто заваливает Россию этими ценами, уничтожая российских производителей».
В пример парламентарий привел робототехнику, напомнив, что сегодня в России до сих пор не запретили субсидирование робототехнических комплексов на основе китайских роботов. Хотя предприятия выходят на свои разработки, конкурировать с китайскими им сложно. Так, за прошлый год в РФ произвели 414 роботов-манипуляторов, а в Китае – 250 тысяч.
В то же время наблюдается падение инвестирования на фоне дорогих кредитов, люди предпочитают хранить деньги на депозитах, а не вкладываться в производство, отметил депутат. По его мнению, сегодня российскую экономику «не просто переохладили, а заморозили».
«У того же ММК (Магнитогорский металлургический комбинат) падение производства составило 60%, они ушли в минус, КАМАЗ в минусе, очень все тяжело», — заключил Гартунг.
До этого депутат Госдумы Александр Воробьев заявил «Газете.Ru», что в 2025 году уровень импортозамещения в сельском хозяйстве России достиг 102,1%, что подтверждает самообеспечение по ключевым категориям продукции. По его данным, самообеспеченность зерном превысила 149%, мясом и мясопродуктами — 102%.
Воробьев также подчеркнул, что сегодня ведется или как минимум декларируется активная работа по импортозамещению практически во всех отраслях российской экономики – так, по некоторым оценкам, в машиностроении и промышленности доля импорта снизилась до 40%.
Ранее в России представили импортозамещенный Superjet.
