Ранее ЕС настаивал на том, чтобы данный договор был подписан полностью с его политической и экономической частями.
Однако после смены власти в Киеве Брюссель стал более лояльным и разрешил разделить эти части. В понедельник назначенный Верховной радой исполняющим обязанности главы МИД Украины Андрей Дещица заявил, что политическая часть соглашения с Евросоюзом может быть подписана 17 или 21 марта. Во вторник европейский комиссар по вопросам торговли Карл де Гюхт сообщил, что экономическая часть, включая один из важнейших пунктов — о глубокой и всеобъемлющей зоне свободной торговли (ЗСТ), то есть обнуление или резкое снижение пошлин, может быть одобрена после президентских выборов на Украине, назначенных на 25 мая. «В данном случае идет довольно активный политический процесс, и не исключено, что решение о разделении двух соглашений принималось исключительно из политической целесообразности, в таком виде, в каком ее видит ЕС», — говорит аналитик «Инвесткафе» Андрей Шенк.
По оценкам Баррозу, это даст Киеву «выгоду €500 млн в год».
«Если данное решение будет, как обещано, в ближайшие дни утверждено в Совете Евросоюза и Европарламенте, страна получит существенные финансовые выгоды на ранней стадии партнерства с ЕС», — согласен директор украинского рейтингового агентства IBI-Rating Григорий Перерва. Однако определенные экономические убытки может получить европейский аграрный сектор. «Давление может быть оказано на европейский сельскохозяйственный сектор, но думаю, что по базовым отраслям производства Украина не будет серьезным конкурентом для европейского производителя», — добавляет эксперт.
Однако Киеву в дальнейшем в любом случае придется присоединяться к зоне свободной торговли, подписав экономическую часть соглашения, и, таким образом, открывать свои собственные рынки. «На май 2014 года намечены выборы в Европейский парламент. Учитывая, что по их итогам ожидается обновление состава данной организации, любовь европейских политиков к соблюдению всех тонкостей протокола позволяет предположить, что к вопросу подписания экономической части с двух сторон смогут подойти в конце 2014-го — начале 2015 года», — полагает Перерва. «Принятие экономической части возможно не ранее чем через год-полтора», — считает Шенк.
Ранее Москва заявляла, что, если будет создана зона свободной торговли, власти ответят на это мерами по защите своего рынка. «Уже второй год кряду экономика РФ сталкивается с внутренними экономическими проблемами, которые усугубляются. Отсюда и вытекает желание введения заградительных пошлин на импортные товары, что призвано защищать внутреннего производителя и рабочие места в самой РФ», — говорит руководитель аналитического подразделения группы «Инвестиционный Капитал Украина» (ICU) Александр Вальчишен. «Вероятность подобных действий со стороны России очень высока», — соглашается Перерва.
Между тем на Россию в 2013 году приходилось 23,8% всего экспорта Украины, а в целом на страны Таможенного союза (ТС) — 30,3%. Киев поставляет Москве машины, оборудование и транспортные средства (за первую половину 2013 года данная товарная группа составляла 35,8%), металлы и изделия из них (24,0%), продовольственные товары (12,1%), продукцию химической промышленности (12,1%). В то же время в Европу Киев поставлял 27% своей продукции. Украина экспортирует в страны ЕС сырьевые товары, за исключением топлива (20,8%), сельскохозяйственную продукцию (20,6%), топливо (10,1%), химическую продукцию (4,7%).
«Если речь будет идти исключительно о введении Россией дополнительных пошлин на отдельные продукты и товары с Украины, это создаст сложности, но не окажет существенного негативного влияния на экономику последней.
Если же будет резко ограничен ввоз всех без исключения товаров либо введены слишком высокие тарифы, это ударит как по Украине, так и по России.
Ясно, что экономика последней пострадает в меньшей степени, но потери также будут», — рассказывает Перерва.
«Экономическая часть — это более серьезный документ, предполагающий определенные обязательства со стороны Украины, если принять его немедленно, то негативный эффект на экономику страны будет очень сильным и не исключены социальные возмущения, а также есть вероятность дефолта по долговым обязательствам», — полагает Шенк.
«Для того чтобы экономика начала эффективно функционировать после принятия экономической части договора об ассоциации, необходимо провести реформы, а также модернизацию и техническое перевооружение для соответствия нормам ЕС. Для этого потребуется, по нашим оценкам, не менее €30 млрд, а пока ЕС готов предоставить лишь €15 млрд», — продолжает российский эксперт.