Инвестиционный фонд Altera Investment Fund SICAV-SIF (Altera) приобрел 7,5% акций корпорации «Русские машины», входящей в «Базовый элемент», сообщила пресс-служба «Базэла».
Холдинг также ввел управляющего партнера фонда — экс-заместителя министра экономического развития и главу совета директоров РЖД и «Аэрофлота» Кирилла Андросова в состав совета директоров корпорации.
Сумма сделки не разглашается.
ОАО «Русские машины» создано в 2005 году путем объединения машиностроительных активов «Базового элемента» и включает несколько основных бизнес-направлений — автомобильное, авиационное, железнодорожное, производство военной продукции и другие. В холдинг входят 26 предприятий в 14 регионах России, включая заводы по строительству транспортных средств, конструкторские бюро, производства самолетов и военной техники. Общая численность сотрудников корпорации — более 75 000 человек.«Русские машины» контролируют автомобилестроительную группу ГАЗ, игрока на рынке автокомплектующих «РМ-Системс», занимающуюся железнодорожной техникой Русскую корпорацию транспортного машиностроения, самарский авиазавод «Авиакор». В рамках холдинга действует Военно-промышленная компания, специализируется прежде всего на колесной военной и специальной технике.
Инвестфонд будет заниматься привлечением крупных иностранных инвесторов и улучшению имиджа российского бизнеса за рубежом, сказали «Газете.Ru» в «Базэле».
Весной председатель совета директоров «Русских машин» Зигфрид Вольф не исключил возможность IPO компании (не менее 25% акций) или отдельных ее структур. Возможными площадками для размещения он назвал биржи в Лондоне, Гонконге, США и Канаде.
«IPO не единственная возможная форма финансирования для «Русских машин», — рассказал «Газете.Ru» Кирилл Андросов.
Altera Capital Management AG зарегистрирована в Цюрихе в начале 2011 года, до сих пор об инвестициях компании известно не было. Основатель Altera Андросов в прошлом был заместителем главы Минэкономразвития и замруководителя аппарата правительства, сейчас возглавляет советы директоров двух транспортных госкомпаний — ОАО РЖД и ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии».
«Привлечение Altera — это шаг на пути к публичному размещению либо к предпродажной подготовке сделки по реализации пакета«Русских машин» стороннему инвестору», — полагает аналитик Rye, Man & Gor Securities Андрей Третельников.
Корпорация расширяет состав своих акционеров, выступающих в роли стратегических партнеров. В 2010 году бывшие руководители канадской Magna International Corporation Зигфрид Вольф и Питер Кооб стали миноритарными акционерами «Русских машин» с долей акционерного капитала 12,5%. Их участие в стратегическом развитии корпорации обеспечило создание ряда партнерств с ведущими мировыми производителями, включая GM, VW, Terex, Bosal, напоминает «Базэл» в своем релизе.
Главный актив корпорации — 61-процентная доля в группе ГАЗ. Ее стоимость Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала» оценивает в $1,3 млрд. Аналитик указывает, что на ГАЗ приходится до 80% выручки «Русских машин» (в 2011 году общая выручка корпорации выросла на 27%, до 157 млрд рублей). «С одной стороны, наиболее привлекательным для инвесторов может стать IPO группы ГАЗ, который больше всех готов к размещению, с другой — разместить по отдельности остальные подразделения, входящие в состав «Русских машин», будет непросто», — рассуждает Беспалов. Ранее менеджмент не исключал, что первым претендентом на размещение будет Русская корпорация транспортного машиностроения (РКТМ).