В России стоимость дизельной версии 212 T01 снизилась на 800 тысяч рублей за счет адаптации силового агрегата под новые правила утилизационного сбора. Об этом «Российской газете» рассказали в компании BAW Россия.
«Производитель программно дефорсировал дизельный двигатель со 170 л.с. до 156 л.с. (115 кВт), благодаря чему автомобиль перестал подпадать под новые правила расчета утилизационного сбора. В результате итоговая цена дизельного 212 T01 снизилась с 4 399 000 рублей до 3 595 000 рублей», — говорится в публикации.
По данным СМИ, решение о снижении стоимости приняли из-за адаптации модели в текущим условиям рынка, при этом дизельный двигатель можно также использовать в тяжелых условиях, например, на бездорожье или во время долгих поездок.
Также отмечается, что новая версия автомобиля оснащена автоматической коробкой передач ZF, 2,0-литровым турбодизелем 4F20TC, понижающей передачей и блокировкой, рамной конструкцией.
Ранее россиян предупредили о подорожании автомобилей на 10–20% в 2026 году.
