Минеральное моторное масло отличается доступной ценой, однако его использование приводит к быстрому износу двигателя. Об этом «Газете.Ru» рассказала директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова.
«Основной недостаток минерального масла — ограниченный температурный диапазон работы. Оно быстро густеет на холоде. Это означает затрудненный пуск зимой — масляная пленка формируется медленно, повышается износ мотора. При высоких температурах такое масло становится слишком жидким, теряет вязкость и перестает защищать двигатель», — сказала Трушкова.
Кроме того, минералка быстро утрачивает свои характеристики из-за окисления. При нагреве она распадается, образуются отложения, ухудшая работу двигателя. Еще один минус — такое масло хуже держит присадки, быстрее теряет моющие свойства, а это прямая дорога к закоксовке поршневых колец и забитому маслоприемнику, отметила эксперт.
Минеральное масло может быть оправданным выбором для старых атмосферных двигателей, например, 70–90-х годов, конструктивно не рассчитанных на синтетику. Еще оно подойдет при крайне ограниченном бюджете и небольших пробегах, а также для автомобилей, которые эксплуатируются в теплом климате без перепадов температур, подчеркнула специалист.
Ранее стало известно, после какого пробега автомобиль становится опасным.
