Если к зимнему сезону масло в двигателе автомобиля не менялось на протяжении 5-7 тыс. километров, то залить в мотор новый лубрикант стоит до наступления холодов. Об этом рассказали эксперты журнала «За рулем».
«Летом деградация масла ускорялась высокими температурами и нагрузками на двигатель. При небольших пробегах или если зимой автомобиль не эксплуатируется, целесообразно заменить масло по весне, чтобы встретить высокие летние нагрузки во всеоружии», — объяснили эксперты.
Отмечается, что при этом зимой даже при небольших пробегах моторное масло страдает от разбавления несгоревшим топливом и насыщается влагой.
Ранее автоэксперт Петр Баканов рассказал «Газете.Ru», что в недобросовестных автосалонах зачастую сервисмены обманывают клиентов, оставляя себе дорогостоящее моторное масло, а автовладельцу сообщают о том, что работа по его замене была проведена.
Кроме того, вице-президент «Национального автомобильного союза» Антон Шапарин предупредил, что присутствующая на рынке суррогатная охлаждающая жидкость на основе метанола представляет серьезную опасность для автомобильных двигателей.
