Размер шрифта
Новости Спорт
Выйти
Переговоры о мире на УкраинеБлокировка Telegram
Автомобили

Риск штрафа и повышение утильсбора: какие изменения ждут водителей в мае

Названы шесть изменений в жизни водителей с мая 2025 года

Последний месяц весны принесет российским автомобилистам ряд важных нововведений. Для импортных машин увеличатся сборы, изменятся тарифы на платных дорогах, а московских курьеров обяжут регистрироваться в государственной системе. Подробнее — в материале «Газеты.Ru».

Переобувка или штраф

В мае водителям в обязательном порядке необходимо сменить зимние шины на летние. По истечении месяца инспекторы ГИБДД будут штрафовать водителей машин, на которых установлена зимняя резина.

Запрет на использование зимних шин летом содержится в приложении к ПДД — перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Его нарушение наказывается предупреждением или штрафом в размере 500 рублей.

Утильсбор

В России с 1 мая изменится формула начисления утилизационного сбора на автомобили, ввозимые из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС, объединяет Россию, Белоруссию, Казахстан, Армению и Киргизию). По новой методике в утилизационный сбор включат не только разницу между пошлинами в этих странах и в России, но и разницу в акцизах и НДС, которые также уплачиваются при легализации импортного автомобиля.

Также формула учитывает разницу между задекларированной ценой машины и среднерыночной. Последняя указана в специальном перечне, утвержденном Минпромторгом.

«С 1 мая 2025 года импортные автомобили в РФ могут подорожать на 20–25%.

Это связано с введением новой методики расчета утилизационного сбора для машин из стран ЕАЭС», — пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на управляющего директора группы компаний «Альфа-Лизинг» Максима Агаджанова.

По словам эксперта, особенно сильно новые правила расчета утильсбора затронут автомобили премиум-класса, которые завозят в Россию по параллельному импорту.

Страны ЕАЭС входят в единое таможенное пространство с Россией, но растаможка машин там обходится дешевле: в частности, в Киргизии ставка НДС составляет 12% вместо российских 20%, а в Белоруссии действует скидка в 50% на растаможку машин для граждан, имеющих льготы.

Новая формула расчета утильсбора позволит учесть эту разницу. При этом нововведение затронет только юридические лица и граждан, ввозящих автомобили для последующей перепродажи. Для тех, кто ввозит машину в частном порядке для личного пользования, сохранится льготный утильсбор: он распространяется на машины с двигателями до 3.0 л, которые не будут перепроданы владельцем как минимум в течение года.

Льготные автокредиты

Программу льготного автокредитования в России планируют распространить на многодетные семьи, сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов.

«Те категории, которые у нас были раньше, — учителя, врачи, участники СВО и члены их семей, — во многом насыщены, воспользовались мерами. Будем расширять на семейный автомобиль», — заявил министр.

Ожидалось, что решение о распространении льготного автокредитования на многодетные семьи может быть принято до конца апреля — но официальных объявлений пока не было. В рамках программы льготного автокредитования государство субсидирует банкам часть процентов по займу. Скидка на автомобили с двигателем внутреннего сгорания составляет 20% (для жителей Дальнего Востока — 25%), на электромобили — 35%.

Приобрести по госпрограмме можно только российские автомобили с высокой степенью локализации. Среди бензиновых машин в нее входят Lada, ГАЗ, УАЗ и «Москвич 3». Haval Jolion, который до 2025 года также находился в этом списке, покинул его из-за недостаточной локализации.

Автомобили ГАЗель NN

На программу льготного автокредитования в российском бюджете на 2025 год заложено 36 млрд рублей, на следующие два года – по 37,7 млрд рублей.

Kia и Hyundai берут контроль

С 8 мая продукция корейских автомобильных брендов Hyundai и Kia будет исключена из списка товаров, которые разрешено ввозить в Россию по параллельному импорту. Соответствующий приказ был издан Минпромторгом 8 октября 2024 года и вступает в силу спустя шесть месяцев.

Конвейер по сборке на бывшем заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге

После этой даты ряд продуктов под марками Kia и Hyundai нельзя будет ввозить в страну без разрешения самих автопроизводителей. В частности, из перечня разрешенных к параллельному импорту вывели ряд запчастей под этими марками, включая шланги, трубки, зеркала, а также гайки, болты и винты.

Курьеров — на карандаш

С 1 мая в Москве ужесточатся правила работы курьеров. Доставщики должны зарегистрироваться в системе КИС «АРТ» (разработана для контроля таксистов в Москве и области). Регистрация в системе позволяет идентифицировать доставщиков и контролировать их рабочее время.

Также вводятся новые требования к транспорту доставщиков: их электровелосипеды должны быть оснащены передним и задним тормозами, сигналом, фарой и задним фонарем. Максимальная скорость транспорта должна быть ограничена 25 км/ч.

Платные дороги

В Санкт-Петербурге с 1 мая 2025 года вырастут тарифы на проезд по Западному скоростному диаметру (ЗСД). В среднем стоимость проезда увеличится на 6%.

На юге России в конце апреля введена плата на новой автодороге, ведущей от Краснодара к Крымскому мосту: за проезд по трассе А-289 автомобилистам придется заплатить 750 рублей.

Скидки на автомобили не исчезнут

В мае многие бренды сохранят предоставление скидок на новые автомобили, связанное с большими запасами нераспроданных машин, спрогнозировал директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.

«Со скидками ситуация везде разная. Есть марки, где ситуация выровнялась с запасом автомобилей и дисконт начинает «подсушиваться» дилерами и дистрибьюторами. Но есть и бренды, у которых сохраняется избыток, и скидки по ним будут пролонгированы на май. Поэтому в среднем по рынку — в лучшем случае дисконт сохранится, но точно не повысится», — отметил Иванов в беседе с «Газетой.Ru».

По его прогнозу, за май дилеры в России продадут 80 тыс. автомобилей, что окажется на уровне марта 2025 года.


 
Россияне накопили чудовищно много денег. Как это может сломать экономику
На сайте используются cookies. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Ok
1 Подписывайтесь на Газету.Ru в MAX Все ключевые события — в нашем канале. Подписывайтесь!