Министерство транспорта России подготовило проект постановления правительства, вводящий в том числе ряд ужесточений для автомобилистов при прохождении техосмотра автомобилей. Соответствующий документ был ранее опубликован на портале regulation.gov.ru и в настоящий момент проходит процедуру публичного обсуждения.
Включенные в проект предложения, как отмечают в ведомстве, направлены на повышение качества осуществления технического осмотра в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». В подготовке инициативы принимали участие Российский союз автостраховщиков (РСА) и представители профессионального сообщества операторов техосмотра.
В частности,
проект поправок в Правила проведения техосмотра по сути вводит запрет на установку прозрачных защитных пленок на фары транспортного средства — с такими пленками пройти техосмотр и получить диагностическую карту в случае вступления постановления в силу больше не удастся.
«Установка не предусмотренных конструкцией светового прибора оптических элементов, в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок, не допускается» — таким пунктом чиновники предлагают дополнить действующие правила.
Примечательно, что ПДД не запрещают устанавливать такие пленки на фары транспортных средств (п. 3.6 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств).
Например, по инициативе ведомства нельзя будет пройти техосмотр, если на стекле автомобиля отсутствует стеклоомыватель или стеклоочиститель, хотя изначально был предусмотрен производителем.
В законопроекте указано, что в силу он может вступить с марта 2017 года.
«В этом проекте есть масса фактических неточностей и противоречий, — говорит «Газете.Ru» вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. — Допустим, разбилось заднее стекло, и его заменили на новое, но без стеклоочистителя. У нас в законе вообще нет требования, чтобы заднее стекло было чистым. Кроме того, чиновники ссылаются в этом пункте на руководство по эксплуатации автомобиля — это необоснованно, ведь оно не является юридически значимым документом, да и его попросту может не быть у автовладельца. Да и оператор техосмотра скорее всего не будет иметь доступ к руководству по эксплуатации всех без исключения автомобилей. Кроме того, прозрачную пленку на фары почему-то называют защитным элементом и запрещают ее».
Собеседник «Газеты.Ru» отмечает, что не согласен с аргументацией в пользу того, что необходимость внесения изменений продиктована правоприменительной практикой. «Это далеко не очевидно, потому что в большинстве регионов техосмотр сейчас, как и раньше, является формальностью — по сути его никто не проходит, — говорит представитель НАС. —
Конечно, порядок в этой сфере нужно наводить, но при этом крайним не должен быть автовладелец, автомобиль которого из-за непроработанного закона не пустят на дороги.
Мы будем предлагать свои поправки через официальный портал правовой информации — законопроект безусловно нуждается в корректировке».
Таким образом удастся избежать уловок операторов, которые сейчас могут сказать, что техник потрогал-посмотрел и выявил, скажем, люфт в рулевой колонке».
Напомним, как писала «Газета.Ru», правительство России готовит масштабную реформу по контролю за техосмотром, в результате которой следить за деятельностью операторов — частных фирм и индивидуальных предпринимателей — будет государство в лице Ространснадзора. Аккредитовать операторов, как и сейчас, будет РСА. При этом за непройденный техосмотр автовладельцев могут начать штрафовать с помощью автоматических комплексов фиксации нарушений ПДД.
