Возможные сокращения на «АвтоВАЗе» в 2015 году не коснутся сотрудников рабочих специальностей. Об этом заявил президент компании швед Бу Андерссон во время встречи с губернатором Самарской области Николаем Меркушкиным.
«Если сокращения и будут, то коснутся только руководящего звена, в нынешней непростой экономической ситуации особенно важно сохранить максимальное количество ценных специалистов, — сказал Андерссон. — В этом поможет новый вице-президент по персоналу и социальной политике «АвтоВАЗа» Тимур Бутов».
Ранее стало известно, что в ближайшее время завод будет вынужден расстаться с 1,1 тыс. управленцев.
Помимо стратегии работы с персоналом участники встречи обсудили итоги работы предприятия в 2015 году. Президент «АвтоВАЗа» рассказал, что значительную часть новогодних каникул провел в Тольятти, занимаясь рабочими вопросами.
Как рассказал Андерссон,
за первую неделю после новогодних каникул «АвтоВАЗ» произвел 13,5 тыс. автомобилей. Всего за январь — около 20 тыс. На рынке продано 17,4 тыс. машин.
Отметим, что за аналогичный период прошлого года компания продала почти в два раза больше — 30 037 автомобилей. При этом Андерссон отметил и позитивный момент в работе предприятия: меньше нераспроданной продукции стало скапливаться на складах. По его словам, когда сотрудники вернулись с новогодних каникул, на предприятии в запасе находилось 20 тыс. автомобилей, что в два с половиной раза меньше, чем в прошлом году в это же время.
«У нас стало больше гибкости: мы производим столько, сколько необходимо рынку, — пояснил Андерссон. — Это количество нераспроданных автомобилей возможно реализовать примерно за месяц».
В свою очередь глава региона добавил, что в связи с падением курса рубля потребительский спрос на продукцию «АвтоВАЗа» может оказаться выше, чем в прошлом году, и подтвердил намерение пересадить областных чиновников на автомобили вазовского производства.
Между тем, как ранее сообщал «Газете.Ru» председатель независимого профсоюза «АвтоВАЗа» Петр Золотарев, решение о том, что на заводе будут сокращать не рабочих, а только управленческий персонал, было принято после проведения двух митингов.
«Нам стало известно о намерении сократить 1,1 тыс. руководителей, специалистов и служащих (РСиС), то есть 10% всех сотрудников этой категории. При этом так называемые специалисты — это те же инженеры, они попадут под сокращение, — пояснил «Газете.Ru» Золотарев. —
Пока официального уведомления о сокращениях, как и предложений о возможных компенсациях, мы не получали.
Если эти предложения поступят, то многое будет зависеть от позиции самих сотрудников, захотят ли они уходить.
В начале этого года мы начали сбор подписей под требованием прекратить сокращения и увеличить заработную плату. Но пока их только 200 штук, а нам необходимо около 30 тыс., что составит 50% числа всех сотрудников.
Однако в новом кризисном и весьма неопределенном для авторынка году «АвтоВАЗ» намерен воспользоваться своим положением местного производителя с высоким уровнем локализации.
Несмотря на повышение цен, компания планирует по-прежнему предлагать самые доступные машины в России, произвести 670 тыс. автомобилей и все-таки выйти в прибыль.
Как заявил Андерссон, ослабление курса рубля к евро на 1 руб. оборачивается для предприятия операционными убытками в размере 400 млн руб. При этом операционные результаты за последние девять месяцев улучшились на 16 млрд руб. Рыночная доля автомобилей Lada в сегменте ниже 600 тыс. руб. в 2014 году выросла с 37 до 42%. В итоге, несмотря на общее падение по рынку на 16%, компания укрепила свои позиции в бюджетном сегменте.
За год тольяттинский автогигант выпустил восемь новых модификаций своих моделей, в том числе Lada Granta Liftback, Kalina Cross, 4x4 Urban, Largus Cross.
