«У нас всегда виновен водитель»

ГИБДД оштрафует коммунальщиков на 300 тыс. рублей за массовое ДТП на Северянинском мосту

ГИБДД Москвы признала виновными в массовой аварии на Северянинском мосту не только водителей, но и коммунальщиков. Компанию, в морозную погоду полившую дорогу жидкостью, в ближайшее время оштрафуют на 300 тыс. руб. Впрочем, пострадавшим водителям от этого не легче — чтобы компенсировать ущерб, им нужно сперва снять с себя обвинение в совершении ДТП и только потом обращаться в суд с иском к коммунальщикам.

О неожиданном продолжении скандальной истории с массовой аварией на Северянинском мосту «Газете.Ru» рассказал активист «Синих ведерок» Петр Шкуматов. На этой неделе последствия скандального ДТП он обсудил с главой ГИБДД Москвы Александром Ильиным. Пообщаться с активистом руководство Госавтоинспекции решило после того, как Шкуматов рассказал о ситуации вокруг расследования причин ДТП начальнику ГУ МВД по Москве Анатолию Якунину.

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "id": "5716341",
    "incutNum": 1,
    "repl": "<1>:{{incut1()}}",
    "uid": "_uid_5783853_i_1"
}

Напомним, что авария с участием примерно 50 автомобилей произошла на Северянинской эстакаде на севере Москвы рано утром 20 октября. После того как асфальт при температуре около +1 в нарушение технологии обработали моющим средством «Чистодор», жидкость быстро начала замерзать и дорога фактически превратилась в каток. В конечном итоге на нескольких участках эстакады произошли массовые столкновения, на все утро парализовавшие движение в центр Москвы по проспекту Мира.

Как позже писала «Газета.Ru», сотрудники ДПС на месте аварии составили протоколы, согласно которым виновными в ДТП стали сами водители, нарушившие п.10.1 ПДД, по которому они должны были двигаться на безопасной скорости, чтобы реагировать на дорожные и метеорологические условия. «При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», — говорится в этом пункте ПДД.

Однако, как сообщил Шкуматову Александр Ильин, в ГИБДД понимают, что в массовом ДТП были виноваты не столько водители, сколько коммунальщики.

В полиции считают очевидной их вину, собираясь оштрафовать фирму, устроившую полив, на 300 тыс. руб.

Компания «СолДи», считают в полиции, как юридическое лицо виновна по ст. 12.34 КоАП РФ (несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений).

При этом первоначально претензии ГИБДД были адресованы дочернему предприятию столичных властей ГКУ «Кольцевые магистрали». Однако потом выяснилось, что они наняли субподрядчика и внушительный штраф в итоге придется платить все-таки бизнесменам. Впрочем, как выяснилось, штрафовать нерадивых коммунальщиков будет не просто. «Чтобы разобраться в ситуации, полицейские приехали по их официальному адресу, но там никого не было, — рассказал Шкуматов. — Сейчас на тот же адрес отправлено письмо, и если никто не откликнется, «СолДи» оштрафуют без их объяснений».

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "id": "5721105",
    "incutNum": 2,
    "repl": "<2>:{{incut2()}}",
    "uid": "_uid_5783853_i_2"
}

Впрочем, самим пострадавшим автовладельцам от этого не легче — деньги уйдут в бюджет, а не им. «Из 11 определений ГИБДД, которые я видел, восемь составлены по пункту 10.1. Мое личное мнение, что на месте аварии гаишники их просто «развели», — считает Шкуматов. — Люди сами признались в нарушении, то есть: врезался в кого-то сзади, значит, виноват. А то, что он и затормозить на маленькой скорости и зимней резине даже не мог, потому что каток, это как бы и ни при чем».

По словам активиста, в постановлениях ГИБДД сотрудники полиции зафиксировали факт наличия льда, обозначив ситуацию «зимнее обледенение» дороги.

Однако признать водителей невиновными в полиции, как они сами объясняют, просто не могут.

«Я пытался спросить у руководства ГИБДД, что если есть лед, то зачем вообще было делать виновными водителей, но вразумительного ответа я не услышал. Есть ДТП, значит, должен быть виновный. А виновный у нас всегда только водитель, либо... тоже водитель. Вот и вся логика, — рассказал Шкуматов. — В частности, Ильин мне сказал, что если будет изменен п. 10.1 ПДД, то в этом случае протоколы будут составляться таким образом, что виновником в таких ситуациях сразу будет эксплуатирующая организация. Но пока все так, как сейчас, они будут признавать виновным водителей».

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "id": "5769773",
    "incutNum": 3,
    "repl": "<3>:{{incut3()}}",
    "uid": "_uid_5783853_i_3"
}

Сетования руководства ГИБДД на нормы ПДД Шкуматов считает обоснованными.

«Закон таков, что они сейчас просто вынуждены работать с обвинительным уклоном,

— считает он. — И вместо того, чтобы помочь водителю, защитить его права, они фактически его обвиняют в том, что он не совершал. Все эти внезапно возникшие ямы, когда люди ломают колеса, эти обледенения — вина коммунальщиков тут очевидна. И ГИБДД надо что-то делать, потому что иначе бессмысленно вкладываться в какую-то пропаганду, отношение к их сотрудникам будет всегда негативным».

По словам Шкуматова, чтобы потребовать компенсации у «СолДи», автовладельцам сначала нужно добиться отмены административного постановления, признавшего их вину. После этого уже можно обращаться в суд с иском к «СолДи». «Ты не можешь ни с кого требовать компенсаций, если сам признан виновным в аварии. Но даже если суд отменит постановление ГИБДД, по моему личному мнению, взыскать с них будет что-то сложно. Если по адресу компании вообще никого нет, то она вполне может быть фирмой-посредником — брать деньги у заказчика и нанимать еще кого-то.

В общем, ситуация безрадостная», — добавил Шкуматов.

Телефон в компании «СолДи» не отвечал. В ГКУ «Кольцевые магистрали» «Газете.Ru» также не смогли прокомментировать ситуацию.