Перегонщики заплатят и налог, и взятку

Калининградские перегонщики, пойманные на уходе от уплаты пошлин на ввоз машин для продажи, отказываются платить налоги и штрафы

Калининградские перегонщики, пойманные на уходе от уплаты пошлин на ввоз машин для продажи, отказываются выплачивать долги и штрафы. Суммы, которые требует с них таможня, достигают миллионов рублей. Перегонщики устраивают акции протеста и утверждают, что платить не обязаны, потому что их не поймали раньше.

Как стало известно в среду, после инспекционной проверки Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ) было выявлено множество нарушений ввоза автомобилей на продажу. Многие таможенники Калининграда за халатную работу получили выговоры, а на самих перегонщиков, чью вину смогли доказать, были наложены штрафы. В число таких граждан попало 900 человек. Таможенные органы уже разослали в пункты пропуска через государственную границу «черные списки» автовладельцев, которые не заплатили дополнительные таможенные платежи за ввоз иномарок в 2005–2006 годах. Суммы долгов достигают миллионов рублей, и таможне предписано не выпускать из Калининградской области в «большую Россию» автомобили неплательщиков. В региональных СМИ появилась информация, что судебные приставы уже наложили аресты на имущество автоперегонщиков. Однако главный судебный пристав Калининградской области Сергей Денисов официально опроверг причастность своих сотрудников к делу автоперегонщиков.

Проверка затронула работу таможни в период, когда калининградские автоперегонщики ввозили на заказ иномарки, используя свое положение жителей особой экономической зоны. На границе они заполняли специальное заявление, которое предполагало, что машина ввозится «для личных, семейных и домашних нужд». При этом водители платили только единый таможенный платёж по упрощённой схеме, не платя НДС, как если бы они ввозили иномарку для коммерческой цели.

Продавая машины в Москве или в Санкт-Петербурге, они брали деньги, как за растаможенный автомобиль, кладя сумму пошлины себе в карман.

Сами автоперегонщики не скрывают, что нарушали правила оформления автомобилей и что помогали им таможенники. «Судите сами, не запомнить перегонщика, который через день ввозит машины трейлерами, и не усомниться в том, что его членов семьи не хватит на такое количество автомобилей, просто нереально», — рассказал «Газете.Ru» один из должников. Но, по его словам, 20–50$, вложенных в загранпаспорт и переданных таможенному инспектору, решали проблему. Причем, по данным замначальника службы федеральных таможенных доходов СЗТУ Дмитрия Чемакина, некоторые калининградцы сумели ввезти по этой схеме от 30 до 180 машин.

Тогда сумма долга перегонщика исчислялась не из стоимости автомобиля, а из объема его двигателя. И за «Мерседес» стоимостью $20 тыс. нужно было заплатить, как за старенький американский внедорожник. А когда была введена новая схема расчета пошлин — 18% НДС от таможенной стоимости автомобиля, долги перегонщиков тут же выросли.

После того как в 2006 году льготы жителям Калининградской области на ввоз автомобилей отменили, перегонщики лишились возможности наживаться на этой схеме. И тут выяснилось, что им нужно вернуть то, что они не доплатили раньше.

Возмущенные неплательщики теперь категорически отказываются платить штрафы и гасить задолженности. В прошлую пятницу они даже провели масштабную акцию протеста у стен калининградской таможни. Они утверждают, что поскольку таможенники помогали им уходить от уплаты пошлин, они ничего никому не должны. Участники пикета держали плакаты с надписями «Таможня, не позорь седину Верещагина!», «Таможня крутит лохотрон», «Долой таможенный рэкет!», «Особая зона! Не стань полосатой!» Пикетчиков пригласили в конференц-зал таможни, но диалога не получилось. Покричав на Чемакина, что он не прав, митингующие покинули здание СЗТУ. В настоящее время должники намерены провести пикет у стен регионального правительства.